Trang chủ Công nghệCông nghệ hiện đại được ứng dụng trong xây dựng cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang

Công nghệ hiện đại được ứng dụng trong xây dựng cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang

bởi Linh

Trong bối cảnh ngành xây dựng đang trở nên cạnh tranh hơn và đòi hỏi cao về chất lượng, tiến độ cũng như an toàn lao động, các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam đang tích cực áp dụng công nghệ hiện đại vào quá trình thi công. Mục tiêu chính của việc áp dụng công nghệ này là nâng cao năng suất lao động, chất lượng công trình và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Nhà thầu thi công cầu Mỹ Thuận 2 sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động, kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây để đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng. Ảnh: Lê Tiên
Nhà thầu thi công cầu Mỹ Thuận 2 sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động, kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây để đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng. Ảnh: Lê Tiên

Từ Bắc đến Nam, trên các công trường xây dựng, hình ảnh của máy móc tự động hóa, hệ thống quản lý thi công kỹ thuật số và thiết bị bay không người lái đang hoạt động nhịp nhàng. Việc áp dụng công nghệ này không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ thi công mà còn đảm bảo chất lượng công trình. Sự hiện đại hóa trong ngành xây dựng không chỉ dừng lại ở việc sử dụng máy móc hiện đại mà còn ở việc áp dụng các phương pháp thi công mới, kết hợp với công nghệ thông tin và truyền thông để quản lý và giám sát dự án.

Một ví dụ điển hình về việc áp dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng là Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang. Tại đây, công nghệ thi công dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng được áp dụng tại hạng mục cầu Hàm Yên. Phương pháp này đặc biệt thích hợp với việc xây dựng các kết cấu nhịp có chiều cao mặt cắt thay đổi. Ngoài ra, tại Gói thầu số 04 thuộc cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, các nhà thầu đã đưa vào sử dụng hàng loạt máy móc hiện đại như máy khoan nhồi Zoomlion ZR300D và máy lu rung 40 tấn để thi công đạt độ chính xác cao.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng đã ghi dấu ấn với việc áp dụng tiến bộ khoa học vào thi công đường bộ cao tốc. Việc sử dụng phương pháp thi công dải phân cách bằng thiết bị tự động đã giúp nâng hiệu suất lao động lên mức cao nhất. Không chỉ vậy, tại Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, nhà thầu đã sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây. Cách làm này giúp đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng.

Một trong những xu hướng nổi bật hiện nay trong ngành xây dựng là việc áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong toàn bộ vòng đời dự án. BIM giúp các bên liên quan phối hợp hiệu quả, giảm sai sót thiết kế, tối ưu tiến độ và tiết kiệm chi phí. Nhiều nhà thầu lớn đã đầu tư mạnh mẽ vào phát triển đội ngũ kỹ sư BIM chuyên biệt để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về áp dụng công nghệ này.

Ngoài ra, trong công tác quản lý và giám sát, các công nghệ mới như hệ thống camera giám sát và flycam đang được ứng dụng rộng rãi. Phần mềm quản lý tiến độ, nhật ký thi công số hóa cũng được các đơn vị tư vấn giám sát phát triển và áp dụng mạnh mẽ. Việc sử dụng các công nghệ này giúp tăng cường khả năng giám sát và quản lý dự án, giảm thiểu rủi ro và sai sót trong quá trình thi công.

Việt Nam đã và đang trở thành một thị trường xây dựng năng động với sự phát triển không ngừng. Sự gia tăng trong việc áp dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng chính là chìa khóa giúp các doanh nghiệp trong ngành tăng cường cạnh tranh, khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách thúc đẩy chuyển đổi số trong xây dựng, trong đó có việc khuyến khích ứng dụng BIM, triển khai hệ thống dữ liệu công trình số quốc gia, thúc đẩy sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường. Đây là cơ hội để các nhà thầu Việt Nam không chỉ nâng cao năng lực nội tại mà còn vươn ra thị trường quốc tế.

Có thể bạn quan tâm