Nội dung chính
Cạnh tranh trong ngành bưu chính và chuyển phát năm 2026 sẽ “bứt tốc” khi Viettel Post và VNPost đổ mạnh vốn vào công nghệ và hạ tầng.
Bối cảnh thị trường bưu chính – logistics 2026
Năm 2025 kết thúc trong bối cảnh toàn cầu biến động nhanh, công nghệ và chuỗi cung ứng trở nên quyết định. Kinh tế số, thương mại điện tử và logistics thông minh đang thay đổi mô hình kinh doanh truyền thống. Dự báo doanh thu dịch vụ bưu chính‑chuyển phát đạt 87.000 tỷ đồng, tăng 20% so với 2024, với hai ông lớn là Viettel Post và VNPost chiếm phần lớn thị phần.
Hiệu suất và kết quả tài chính 2025
VNPost kết thúc năm 2025 với doanh thu tăng 11% và năng suất lao động lên 11,7%. Các dịch vụ chủ lực như bưu chính quốc tế, bảo hiểm phi nhân thọ và thu bảo hiểm xã hội đều tăng trưởng trên 15%. Đặc biệt, 97,32% bưu gửi đáp ứng thời gian cam kết, chứng tỏ nỗ lực nâng cao trải nghiệm khách hàng.
Con đường tất yếu của VNPost là chuyển đổi từ mô hình bưu chính truyền thống sang hạ tầng logistics và bưu chính số quốc gia, lấy công nghệ, dữ liệu và năng suất làm nền tảng cạnh tranh.
– Ông Nguyễn Trường Giang, Chủ tịch HĐTV VNPost
Về Viettel Post, trong 9 tháng đầu năm 2025 doanh thu hợp nhất đạt hơn 15.023 tỷ đồng (76% kế hoạch), lợi nhuận trước thuế 323,52 tỷ đồng. Doanh thu nhóm dịch vụ lõi (chuyển phát, vận tải, kho vận, thương mại, tài chính) tăng 31,9% so với cùng kỳ 2024, trong khi các lĩnh vực mới tăng trung bình 89,2%, chiếm 24,1% tổng doanh thu.
Chiến lược tăng tốc của Viettel Post
Viettel Post không chỉ muốn thống trị thị trường nội địa mà còn nhắm tới vai trò trung tâm logistics khu vực. Công ty đang xây dựng trục kết nối Lạng Sơn – Hà Nội – Đà Nẵng – TP.HCM, liên kết trực tiếp các cửa khẩu và khu công nghiệp trọng điểm. Đến 2026, mạng lưới sẽ mở rộng sang Savannakhet (Lào), Vientiane (Lào), Phnom Penh (Campuchia) và Yangon (Myanmar), tạo vòng cung logistics xuyên biên giới.
Theo kế hoạch, Viettel Post sẽ huy động hơn 33.000 tỷ đồng từ vốn xã hội để mở rộng hạ tầng, bao gồm bưu cục ủy quyền, điểm giao nhận, kho bãi và hệ thống tủ giao nhận tự động (smart locker). Mô hình hợp tác đối tác sẽ chia sẻ vốn và doanh thu, giúp mở rộng nhanh chóng và giảm chi phí cố định.
Chiến lược 2025‑2030 của Viettel Post dựa trên 5 trụ cột: chuyển phát, kho vận, vận tải, dịch vụ thương mại và quốc tế, hướng tới tăng trưởng bình quân 30% mỗi năm.
– Ông Phùng Văn Cường, Tổng giám đốc Viettel Post
Viettel Post sẽ đẩy mạnh phát triển bưu cục ủy quyền tại các khu vực có sản lượng lớn, mở rộng mạng lưới smart locker tại khu dân cư và văn phòng, đồng thời xây dựng sàn vận tải số kết nối hàng ngàn xe tải và container của doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Chiến lược chuyển đổi số của VNPost
VNPost đặt mục tiêu năm 2026 tăng trưởng 17% doanh thu, đồng thời chuyển mình thành doanh nghiệp công nghệ số trong lĩnh vực bưu chính‑logistics. Sáu chiến lược mũi nhọn bao gồm AI & Big Data, kinh tế không gian tầm thấp, tài chính số & bảo hiểm phi nhân thọ, logistics nhẹ, nền tảng phân phối hàng tiêu dùng nhanh & nông sản, và phát triển nguồn nhân lực.
Để thực hiện, VNPost sẽ triển khai 19 nhiệm vụ trọng tâm, tập trung vào các giải pháp công nghệ thông tin, điều hành thông minh, tối ưu vận hành và đổi mới quản trị. Như ông Chu Quang Hào, Tổng giám đốc VNPost nhấn mạnh: “Chúng tôi sẽ xây dựng một hệ sinh thái mở, trong đó mọi đối tác đều có quyền lợi rõ ràng và trách nhiệm về chất lượng dịch vụ.”
Tầm quan trọng của logistics trong nền kinh tế số
Theo dự báo, thị trường logistics Việt Nam sẽ vượt 80 tỷ USD vào năm 2030, tăng trưởng bình quân 14‑16%/năm. Thương mại điện tử chiếm hơn 90% khối lượng bưu gửi, trở thành động lực chính. Khi bưu chính trở thành “đường cao tốc vật chất” và “đường cao tốc logistics” của quốc gia, việc số hoá toàn bộ chuỗi giá trị – từ nhận hàng, phân loại, vận chuyển, lưu kho đến chăm sóc khách hàng – sẽ là yếu tố quyết định năng suất và chi phí của nền kinh tế.
Kết luận: Doanh nghiệp cần đổi mới tư duy
Cuộc đua giữa Viettel Post và VNPost không chỉ là cuộc tranh giành thị phần, mà còn là minh chứng cho xu hướng chuyển đổi số mạnh mẽ trong ngành bưu chính‑logistics. Các doanh nghiệp cần:
- Áp dụng AI, IoT và phân tích dữ liệu để tối ưu tuyến đường và vận hành.
- Xây dựng mô hình hợp tác mở, chia sẻ vốn và công nghệ.
- Đầu tư vào hạ tầng smart locker và nền tảng vận tải số.
- Định vị lại vai trò của bưu chính như một trụ cột hạ tầng quốc gia, kết nối sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
Bạn nghĩ doanh nghiệp nào sẽ dẫn đầu trong cuộc đua này? Hãy chia sẻ quan điểm của bạn và theo dõi chúng tôi để cập nhật những xu hướng logistics mới nhất.