Geely Galaxy A7 – Mẫu Sedan Toàn Cầu Với Công Nghệ Hiện Đại
Geely Galaxy A7 đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với tư cách là một “mẫu sedan gia đình toàn cầu”. Cùng với sự kiện ra mắt là loạt thông tin chi tiết về hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) hiện đại.
Geely Galaxy A7 được thiết kế hiện đại
Hệ truyền động EM-i AI Hybrid trên Galaxy A7 là một bước tiến quan trọng so với hệ thống trên mẫu SUV Galaxy Starship7. Hệ thống này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L với chu trình Atkinson và hiệu suất nhiệt lên đến 47,26% nhờ các công nghệ giảm ma sát, bơm dầu biến thiên và quản lý nhiệt tối ưu.
Động cơ xăng tạo ra công suất tối đa 111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm, kết hợp với hộp số hybrid chuyên dụng DHT có tỷ số truyền 11:1. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện P3 mạnh hơn 20 mã lực so với Galaxy Starship7, cho công suất tối đa 238 mã lực và mô-men xoắn cực đại 262 Nm.
Mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp
Kết quả là Galaxy A7 đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,67 lít/100 km theo chu trình CLTC của Trung Quốc. Xe có phạm vi hoạt động thuần điện 150 km và tổng quãng đường lên tới hơn 2.100 km khi kết hợp cả động cơ xăng lẫn mô-tơ điện.
Tại thị trường Trung Quốc, Geely Galaxy A7 có 3 phiên bản 55 km EV, 70 km EV và 150 km EV với pin LFP có dung lượng lần lượt 8,5 kWh, 18,4 kWh và 18,99 kWh. Thời gian sạc pin từ 30% lên 80% bằng sạc nhanh DC có công suất sạc 37 kW chỉ mất 18 phút.
Thiết kế sedan hiện đại
Nội thất của xe cũng theo hướng tối giản với cửa gió điều hòa cỡ lớn, vô lăng hai chấu, núm xoay vật lý trung tâm cùng hai màn hình rời. Việc Geely gọi Galaxy A7 là mẫu xe toàn cầu làm dấy lên suy đoán rằng xe sẽ được bán ở nhiều thị trường trên thế giới, bao gồm cả Đông Nam Á.
Nội thất tối giản hiện đại
Nếu được phân phối tại Đông Nam Á, Geely Galaxy A7 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Toyota Camry Hybrid và Honda Accord e:HEV tại khu vực ASEAN.