Nội dung chính
UBND thành phố Hải Phòng vừa công bố quyết định tái cấu trúc ba Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và triển khai các dự án công cộng.
Bối cảnh và mục tiêu của cuộc tái cấu trúc
Sau quá trình sáp nhập các đơn vị, thành phố Hải Phòng hiện có ba Ban quản lý dự án cấp thành phố, mỗi ban phụ trách một nhóm dự án cụ thể: giao thông & nông nghiệp, công trình dân dụng & hạ tầng, và Tây Hải Phòng. Các ban này có chức năng, nhiệm vụ tương đồng, gây ra sự trùng lặp trong quản lý và chi phí.
Các quyết định quan trọng và nội dung thay đổi
- Quyết định 156/QĐ-UBND: Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Tây Hải Phòng được hợp nhất thành Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Hải Phòng.
- Quyết định 158/QĐ-UBND: Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng và Hạ tầng Hải Phòng chuyển thành Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng và Công nghiệp Hải Phòng.
- Quyết định 159/QĐ-UBND: Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông và Nông nghiệp Hải Phòng được đổi tên thành Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông Hải Phòng.
Vai trò và nhiệm vụ của các Ban sau khi tái cấu trúc
Các Ban quản lý dự án đều là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc UBND thành phố, tự bảo đảm chi thường xuyên và chi đầu tư. Nhiệm vụ chính bao gồm:
- Quản lý và giám sát việc sử dụng vốn ngân sách nhà nước và vốn nhà nước ngoài ngân sách.
- Tiến hành đầu tư xây dựng các dự án theo lĩnh vực chuyên môn của từng Ban, áp dụng các hình thức xã hội hoá, hợp tác công‑tư hoặc các phương thức khác được pháp luật cho phép.
- Bàn giao công trình cho các cơ quan, đơn vị quản lý vận hành, hoặc giao trực tiếp cho người quyết định đầu tư khi cần thiết.
Kỳ vọng và tác động tích cực
Việc gộp các Ban có cùng chức năng dự kiến sẽ giảm thiểu chi phí hành chính, tăng tính đồng bộ trong quy hoạch và thực hiện dự án, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc huy động vốn tư nhân và quốc tế. Theo báo cáo nội bộ, dự án tái cấu trúc sẽ giúp rút ngắn thời gian phê duyệt dự án trung bình từ 45 ngày xuống còn 30 ngày.
Đây cũng là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng của Hải Phòng, hướng tới một hệ thống quản lý dự án chuyên nghiệp, minh bạch và hiệu quả.
Hoàng Duy