Một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra vào ngày 2/8 tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông nghi ngờ bị đột quỵ trong khi đang lái xe. Vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã va chạm vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, người dân địa phương đã phát hiện và tiếp cận chiếc xe. Họ thấy tài xế, ông N.N.H. (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ), đang bất tỉnh trong ô tô và có dấu hiệu bị đột quỵ. Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng tìm cách để đưa ông H. ra ngoài.

Một số người dân đã sử dụng cây sắt để phá kính xe và giải cứu ông H. Trong khi đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường. Họ cùng người dân hỗ trợ đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện tại, các y bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông H. vẫn chưa được công bố, nhưng việc ứng xử kịp thời của người dân và lực lượng chức năng đã giúp ông H. được đưa đến bệnh viện một cách nhanh chóng.

Thông tin cụ thể hơn về vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ.

Xu hướng về quê xây nhà và sống gần gũi với thiên nhiên đang trở nên phổ biến trong giới thành đạt hoặc những người đang trên đà ổn định tài chính. Lý do chính dẫn đến xu hướng này là mong muốn sống chậm, tiết kiệm chi phí và tận hưởng cuộc sống gần gũi với thiên nhiên. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Một ví dụ điển hình là câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp, người đã từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố vì giá quá cao và quyết định về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh ta nghĩ rằng với ô tô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Trong điều kiện hạ tầng giao thông tốt và không kẹt xe, một chặng đường 50-60 km có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc.

Tuy nhiên, vấn đề không phải chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để ‘về quê làm văn phòng trên phố’, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác. Việc cân nhắc và điều chỉnh chiến lược phát triển đô thị, hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết những thách thức này.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo, lực lượng chức năng đã tiến hành lập biên bản và xử phạt tài xế N.H.Q. (sinh năm 1979, quê Quảng Ninh) do vi phạm luật giao thông khi điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, tài xế này đã thực hiện hành vi đi lùi trên đường cao tốc, một hành động nguy hiểm đã bị camera hành trình của một xe khác phía sau ghi lại.

Được biết, với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt lên đến 35 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của mình. Đây là một mức phạt nghiêm khắc nhằm răn đe và ngăn chặn những hành vi tương tự tái diễn trong tương lai.

Cục Cảnh sát giao thông cũng đã kêu gọi và khuyến cáo tất cả các lái xe cần tuyệt đối tuân thủ luật giao thông và không điều khiển xe lùi trên cao tốc. Hành động này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân tài xế mà còn cho những người tham gia giao thông khác trên cao tốc. Sự an toàn của tất cả mọi người là điều quan trọng hàng đầu.

Xem chi tiết về các vụ việc liên quan đến đi lùi trên cao tốc và các quy định về an toàn giao thông tại Việt Nam.

Cầu Nhơn Trạch, một phần quan trọng của dự án Vành đai 3 TPHCM, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để sẵn sàng thông xe trong tháng 8 này. Dự án thành phần 1A này có tổng chiều dài 8,22 km, trong đó 6,3 km nằm trên địa phận tỉnh Đồng Nai và 1,92 km thuộc TPHCM.

Cầu Nhơn Trạch đã hoàn thành hơn 99% khối lượng công việc. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công các hạng mục cuối cùng như dải phân cách, trụ đèn, và kẻ vạch chỉ dẫn giao thông. Khi cầu Nhơn Trạch đi vào hoạt động, người dân từ TPHCM có thể di chuyển qua cầu, sau đó vào đường 25B của Đồng Nai để đến sân bay Long Thành.

Cầu Nhơn Trạch được đầu tư 1.800 tỷ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất trong dự án thành phần 1A, với tổng vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng, thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM. Cầu được thiết kế với 39 trụ và 2 mố cầu, trong đó phần chính gồm 5 trụ và 4 nhịp. Tĩnh không của cầu đạt 30,5m, đảm bảo khả năng thông thuyền cho các tàu vận tải có trọng tải toàn phần 5.000 DWT.

Việc hoàn thành cầu Nhơn Trạch sẽ là một dấu mốc quan trọng, tăng cường kết nối giao thông giữa TPHCM và Đồng Nai. Hiện tại, phần đường dẫn lên cầu phía Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các tuyến đường hai bên cầu.

Ở phía TPHCM, công tác thi công vẫn đang được đẩy nhanh với sự hoạt động liên tục của máy móc và xe cơ giới. Hạng mục kết nối quan trọng nhất, nút giao giữa đường dẫn cầu Nhơn Trạch với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công hoàn thiện sẵn sàng khai thác vào ngày 19/8.

Dự án Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài 76,34km, đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6/2026.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc được xác định diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, xe ô tô do ông P. điều khiển không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh rằng việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc. Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn và đảm bảo trật tự giao thông trên các tuyến đường cao tốc.

Trong bối cảnh ngành xây dựng đang trở nên cạnh tranh hơn và đòi hỏi cao về chất lượng, tiến độ cũng như an toàn lao động, các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam đang tích cực áp dụng công nghệ hiện đại vào quá trình thi công. Mục tiêu chính của việc áp dụng công nghệ này là nâng cao năng suất lao động, chất lượng công trình và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Từ Bắc đến Nam, trên các công trường xây dựng, hình ảnh của máy móc tự động hóa, hệ thống quản lý thi công kỹ thuật số và thiết bị bay không người lái đang hoạt động nhịp nhàng. Việc áp dụng công nghệ này không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ thi công mà còn đảm bảo chất lượng công trình. Sự hiện đại hóa trong ngành xây dựng không chỉ dừng lại ở việc sử dụng máy móc hiện đại mà còn ở việc áp dụng các phương pháp thi công mới, kết hợp với công nghệ thông tin và truyền thông để quản lý và giám sát dự án.

Một ví dụ điển hình về việc áp dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng là Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang. Tại đây, công nghệ thi công dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng được áp dụng tại hạng mục cầu Hàm Yên. Phương pháp này đặc biệt thích hợp với việc xây dựng các kết cấu nhịp có chiều cao mặt cắt thay đổi. Ngoài ra, tại Gói thầu số 04 thuộc cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, các nhà thầu đã đưa vào sử dụng hàng loạt máy móc hiện đại như máy khoan nhồi Zoomlion ZR300D và máy lu rung 40 tấn để thi công đạt độ chính xác cao.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng đã ghi dấu ấn với việc áp dụng tiến bộ khoa học vào thi công đường bộ cao tốc. Việc sử dụng phương pháp thi công dải phân cách bằng thiết bị tự động đã giúp nâng hiệu suất lao động lên mức cao nhất. Không chỉ vậy, tại Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, nhà thầu đã sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây. Cách làm này giúp đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng.

Một trong những xu hướng nổi bật hiện nay trong ngành xây dựng là việc áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong toàn bộ vòng đời dự án. BIM giúp các bên liên quan phối hợp hiệu quả, giảm sai sót thiết kế, tối ưu tiến độ và tiết kiệm chi phí. Nhiều nhà thầu lớn đã đầu tư mạnh mẽ vào phát triển đội ngũ kỹ sư BIM chuyên biệt để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về áp dụng công nghệ này.

Ngoài ra, trong công tác quản lý và giám sát, các công nghệ mới như hệ thống camera giám sát và flycam đang được ứng dụng rộng rãi. Phần mềm quản lý tiến độ, nhật ký thi công số hóa cũng được các đơn vị tư vấn giám sát phát triển và áp dụng mạnh mẽ. Việc sử dụng các công nghệ này giúp tăng cường khả năng giám sát và quản lý dự án, giảm thiểu rủi ro và sai sót trong quá trình thi công.

Việt Nam đã và đang trở thành một thị trường xây dựng năng động với sự phát triển không ngừng. Sự gia tăng trong việc áp dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng chính là chìa khóa giúp các doanh nghiệp trong ngành tăng cường cạnh tranh, khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách thúc đẩy chuyển đổi số trong xây dựng, trong đó có việc khuyến khích ứng dụng BIM, triển khai hệ thống dữ liệu công trình số quốc gia, thúc đẩy sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường. Đây là cơ hội để các nhà thầu Việt Nam không chỉ nâng cao năng lực nội tại mà còn vươn ra thị trường quốc tế.

Ca sĩ Tuấn Hưng gần đây đã khiến người hâm mộ bất ngờ khi chia sẻ loạt hình ảnh về việc anh quyết định cắt tóc. Đằng sau hành động này là một lý do rất đặc biệt và xúc động: anh muốn làm một lời cầu xin sức khỏe cho mẹ của mình.

“Tóc có thể mọc lại, nhưng tuổi mẹ thì không. Xin cho mẹ mạnh mẽ thêm mỗi ngày. Xin cho con đủ lòng an để đi tiếp, vừa làm con trai hiếu nghĩa, vừa làm người đàn ông biết sống thật”, nam ca sĩ tâm sự. Đây là một hành động thể hiện tình cảm gia đình sâu sắc và sự yêu thương của Tuấn Hưng dành cho người mẹ của mình.

Tuấn Hưng vốn được biết đến là một nghệ sĩ yêu gia đình, luôn coi gia đình là ưu tiên hàng đầu trong cuộc sống của mình. Anh thường xuyên chia sẻ về vợ con, những khoảnh khắc đời thường giản dị bên gia đình. Mẹ của anh là người phụ nữ tần tảo, hết lòng vì con cái, và là người mà Tuấn Hưng yêu thương, coi trọng nhất.

Bà Hồng, mẹ ruột của Tuấn Hưng, là một người phụ nữ đã mưu sinh rất khó khăn để nuôi dưỡng gia đình. Bà từng bán hàng ở chợ Đồng Xuân, Hà Nội, và đã làm mọi thứ để đảm bảo cuộc sống tốt đẹp cho con cái. Tuấn Hưng đã chia sẻ về những tháng ngày khó khăn của mình khi được sinh ra và nuôi lớn ở khu nghèo khổ bậc nhất ở Hà Nội.

Không chỉ là một người mẹ lo lắng về kinh tế gia đình, mẹ ruột của Tuấn Hưng còn là một người phụ nữ đảm đang và khéo léo. Bà luôn thấu hiểu và yêu thương con dâu, và đã giúp đỡ Tuấn Hưng và vợ anh trong nhiều việc.

Thời gian qua, Tuấn Hưng đã phải vào viện chăm sóc mẹ khi bà đang mắc bạo bệnh. Hiện tại, sức khỏe của bà đã ổn định hơn và được xuất viện. Tuy nhiên, chứng kiến mẹ ruột đau đớn vì bệnh tật, giọng ca Cầu vồng khuyết cho biết bản thân cảm thấy xót xa và chỉ mong bà vững tâm vượt qua biến cố sức khỏe.

Tuấn Hưng đã quyết định xuống tóc để thể hiện tình cảm và lời cầu xin sức khỏe cho mẹ của mình. Hành động này thể hiện sự yêu thương và tôn trọng của anh dành cho người mẹ của mình, và cũng thể hiện sự quan tâm của anh đối với sức khỏe và hạnh phúc của gia đình.