Việc thi công dự án cao tốc tại Cần Thơ đang đối mặt với thách thức lớn về tiến độ do thiếu vật liệu cát, một yếu tố quan trọng trong quá trình xây dựng. Chủ đầu tư đang nỗ lực gấp rút trong việc bổ sung vật liệu và tìm kiếm các giải pháp thi công thay thế nhằm đảm bảo dự án được hoàn thành đúng theo kế hoạch ban đầu.

Sự chậm trễ trong tiến độ thi công cao tốc tại Cần Thơ không chỉ ảnh hưởng đến tình hình lưu thông mà còn có những tác động tiêu cực đến nền kinh tế – xã hội của địa phương. Dự án cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu hụt vật liệu cát đã gây ra trở ngại lớn cho quá trình thi công vốn đang được triển khai.

Trước tình hình này, chủ đầu tư đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp để nhanh chóng bổ sung nguồn vật liệu cần thiết. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh các giải pháp thi công nhằm đạt hiệu quả cao nhất, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Sự linh hoạt và sáng tạo trong việc giải quyết vấn đề này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo dự án được hoàn thành như kế hoạch ban đầu.

Một trong những giải pháp đang được xem xét là tìm kiếm các nguồn cung cấp cát khác hoặc sử dụng các vật liệu thay thế có sẵn tại địa phương, đồng thời đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng cần thiết cho dự án. Thêm vào đó, điều chỉnh các phương pháp thi công hiện đại cũng có thể giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào cát và vẫn đảm bảo tiến độ thi công.

Chủ đầu tư cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc hỗ trợ từ phía địa phương và các bên liên quan trong việc giải quyết vấn đề thiếu vật liệu này. Sự hỗ trợ kịp thời có thể giúp đẩy nhanh tiến độ giải quyết khó khăn và đảm bảo dự án được hoàn thành đúng tiến độ.

Với những nỗ lực đang được triển khai, hy vọng rằng dự án cao tốc tại Cần Thơ sẽ sớm vượt qua giai đoạn khó khăn này và được hoàn thành, phát huy vai trò kết nối giao thông và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực.

Cần Thơ đang đối mặt với thách thức về tiến độ thi công cao tốc do thiếu vật liệu cát.

Chiều ngày 25/5, ông Phạm Văn Do, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ cho biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Trần Văn Hoài, nối từ đường Mậu Thân đến đường Lý Tự Trọng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 740 tỷ đồng, với chiều dài gần 1,5 km.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều đã phối hợp với các đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ công trình, đồng thời yêu cầu các nhà thầu chuẩn bị đầy đủ máy móc, nhân lực để thực hiện công việc, đảm bảo chất lượng và tiến độ theo yêu cầu. Hiện nay, các hạng mục của dự án đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, một số đoạn đã cơ bản hình thành tuyến đường.

Về tiến độ, ông Do cho biết, dự án đang chậm khoảng 2 tháng so với kế hoạch, do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 và một số vướng mắc về mặt công tác quản lý, thi công. Tuy nhiên, với sự quan tâm của lãnh đạo thành phố, các sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn, nhà thầu đã tích cực hỗ trợ, giúp dự án đang được đẩy nhanh tiến độ.

Trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều yêu cầu các nhà thầu tập trung cao độ, tăng cường thêm thiết bị, máy móc, nhân lực để thực hiện dự án, phấn đấu hoàn thành, đưa vào sử dụng vào cuối năm 2024, góp phần chỉnh trang đô thị, tạo điều kiện cho việc đi lại của người dân, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của quận Ninh Kiều cũng như thành phố Cần Thơ.

Việc hoàn thành dự án này không chỉ giúp hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố Cần Thơ mà còn giúp kết nối các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, trao đổi hàng hóa và phát triển kinh tế.

Trước đó, chính quyền địa phương đã nhiều lần kiểm tra, đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án. Đồng thời, các sở, ban, ngành cũng tích cực phối hợp để giải quyết các vướng mắc phát sinh, đảm bảo dự án hoàn thành theo kế hoạch.