Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã thực hiện việc xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa. Nguyên nhân là do tài xế này đã thực hiện hành vi vượt ẩu và lấn làn trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh cụ thể về hành động này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan chức năng để tiến hành xử phạt.

Sự việc cụ thể đã diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc địa phận xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ với biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường cua có vạch kẻ màu vàng nét liền, tài xế S. đã phóng nhanh và thực hiện việc vượt ẩu. Hành động này đã khiến chiếc ô tô lấn sang làn đường ngược chiều, tạo ra tình huống suýt gây tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

May mắn là tài xế xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ diễn biến của sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và sau đó được gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý theo quy định.

Sau khi nhận được thông tin, Phòng CSGT đã tiến hành chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh, làm rõ. Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan chức năng để làm việc.

Tại trụ sở, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu và lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt với mức từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt. Việc này cho thấy ý thức của một số tài xế còn hạn chế và cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giáo dục để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8, khi ông N.N.H, 54 tuổi, trú tại xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai, nghi ngờ bị đột quỵ khi đang lái xe. Sự việc diễn ra khi ông H. điều khiển xe ô tô 7 chỗ lưu thông trên đường Lê Duẩn, hướng về phường Quy Nhơn.

Trong khi di chuyển, ông H. bất ngờ mất lái và tông vào cột biển báo bên lề đường tại ngã ba giao nhau giữa đường Lê Duẩn với Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Người dân phát hiện ra tài xế bất tỉnh trong xe, các cửa xe đều đóng kín và khóa bên trong.

Người dân địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và phải sử dụng xà beng để phá cửa sau nhằm tìm cách cứu ông H. Sau đó, ông H. được người dân đưa đến Bệnh viện Đại học Y dược Hoàng Anh Gia Lai để cấp cứu.

Cùng thời điểm, tổ tuần tra của Đội CSGT đường bộ số 2, Công an tỉnh Gia Lai cũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Hiện, bệnh viện đang tích cực thực hiện các biện pháp cứu chữa cho ông H.

Điều đáng nói, vụ tai nạn này nhiều khả năng xuất phát từ tình trạng sức khỏe của tài xế, khi ông H. được nghi ngờ bị đột quỵ khi đang lái xe. Tuy nhiên, nguyên nhân chính thức vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ.

Ngày 19/7, một tình huống giao thông gây sốt và lo ngại trong cộng đồng đã được chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội tại Hà Nội. Cụ thể, một thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự chủ quan và thiếu tập trung khi trực tiếp lao từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Đoạn video ghi lại tình huống này đã nhanh chóng lan tỏa và thu hút sự quan tâm của đông đảo cư dân mạng, với nhiều bình luận và quan điểm khác nhau xoay quanh sự việc.

Phần lớn người xem đều tỏ ra ngỡ ngàng và bất bình với hành động của nam thanh niên đi xe máy. Họ chỉ trích việc thanh niên này không đội mũ bảo hiểm, xe máy không được trang bị gương chiếu hậu, và đặc biệt là không có biển số xe, điều này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn vi phạm các quy định về an toàn giao thông. Ngoài ra, sự xuất hiện của một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, cũng được cho là góp phần tạo nên tình huống nguy hiểm này.

Nhiều ý kiến trên mạng xã hội bày tỏ sự may mắn khi tài xế ô tô con đã tránh kịp để không gặp tai nạn đáng tiếc. Họ cũng bày tỏ hy vọng rằng tài xế sẽ rút ra bài học từ tình huống này và luôn cẩn trọng hơn trong quá trình tham gia giao thông. Đặc biệt, trong các tình huống tương tự, việc ô tô con giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn là điều cần thiết, đặc biệt khi có các phương tiện khác đỗ chắn tầm nhìn.

Bên cạnh đó, không ít người dùng mạng xã hội cũng lên tiếng chỉ trích việc một số phương tiện đỗ xe bán tải trên đường, chiếm dụng một phần làn đường và gây gián đoạn giao thông. Tình trạng đỗ xe như vậy, đặc biệt ở khu vực góc cua, buộc các phương tiện khác phải chuyển làn sang đối diện, tiềm ẩn nhiều rủi ro và nguy hiểm.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh sự cần thiết của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng, thông qua sự việc này, mỗi cá nhân sẽ rút ra được những bài học kinh nghiệm quý giá và nâng cao ý thức về bảo vệ tính mạng, tài sản của bản thân cũng như của cộng đồng.

Đêm ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành, thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô trên địa bàn.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy với biểu hiện loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và đã bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền và sẽ tiến hành xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10 phút, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về nhà.

Đến lúc 21 giờ 30 phút, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, đã có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày rằng do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Hoạt động kiểm tra nồng độ cồn của Đội CSGT Bến Thành nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông trên địa bàn TP HCM.

Qua công tác kiểm tra, cảnh sát cũng kêu gọi người dân nâng cao ý thức về an toàn giao thông, không lái xe khi đã sử dụng rượu, bia, đảm bảo an toàn cho bản thân và cho xã hội.

Một hành động kịp thời và đầy ý nghĩa đã được tổ Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội thực hiện vào sáng 24/7. Trong lúc tổ công tác đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên tuyến Cổ Linh – Đàm Quang Trung – Thạch Bàn, phường Long Biên, TP Hà Nội, họ đã hỗ trợ cấp cứu một phụ nữ bị đột quỵ.

Sự việc diễn ra vào khoảng 9h25, khi tổ công tác đến nút giao Cổ Linh – Thạch Bàn. Lúc này, một ô tô con mang biển kiểm soát 89A-065.36 đã dừng lại giữa đường. Một người phụ nữ từ trên xe chạy xuống cầu cứu, cho biết trên xe có một phụ nữ bị đột quỵ đang cần được cấp cứu gấp nhưng bệnh tình trở nặng. Lo sợ không kịp đưa đến bệnh viện, người này đề nghị CSGT hỗ trợ.

Đại úy Lương Văn Mạnh, tổ trưởng tổ công tác, đã nhanh chóng báo cáo Ban Chỉ huy đơn vị và quyết định sử dụng xe chuyên dụng, bật tín hiệu ưu tiên để mở đường cho xe ô tô mang biển kiểm soát 89A-065.36. Xe chở người bệnh nhanh chóng được ưu tiên đi đến khoa A9 – Bệnh viện Bạch Mai. Chỉ sau một thời gian ngắn, với sự hỗ trợ của CSGT, người bệnh đã được đưa đến bệnh viện an toàn.

Chị P.T.H, người đã cầu cứu CSGT, cho biết người phụ nữ bị đột quỵ trên xe là N.T.Đ, sinh năm 1958, là người cùng làng. Gia đình chị Đ có hoàn cảnh khó khăn. Sáng cùng ngày, khi phát hiện chị Đ bị bệnh, chị H đã dùng xe cá nhân để đưa chị đi cấp cứu. Rất may là đã gặp và được các cán bộ CSGT hỗ trợ kịp thời. Hiện, chị Đ đang được các bác sĩ tiếp tục theo dõi và điều trị tại Bệnh viện Bạch Mai.

Hành động kịp thời của cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ số 5 đã góp phần bảo vệ tính mạng người dân, thể hiện tinh thần ‘Vì nhân dân phục vụ’, để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng người dân Thủ đô. Đây là một ví dụ điển hình về sự tận tâm và trách nhiệm của lực lượng CSGT trong việc bảo vệ và hỗ trợ người dân trong những tình huống cấp thiết.

Đội Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã thực hiện một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, họ đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp ‘mềm’ này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc kết hợp giữa tuyên truyền, vận động và xử phạt nghiêm minh được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả lâu dài trong công tác bảo đảm trật tự giao thông.

Một vụ tấn công lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) nghiêm trọng đã diễn ra vào tối ngày 18/7 tại TP HCM, gây ra sự quan tâm lớn từ dư luận. Sự việc cụ thể xảy ra tại đoạn gần điểm giao giữa Quốc lộ 50 (nay là đường Văn Tiến Dũng) và Tạ Quang Bửu, phường Bình Đông. Tại đây, một nhóm người đã xảy ra cự cãi với lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ.

Thông tin chi tiết cho biết, trong quá trình xảy ra mâu thuẫn, một người đàn ông đã cầm ghế nhựa tấn công một CSGT. Những hình ảnh về vụ việc đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7, thu hút sự chú ý của nhiều người. Theo xác minh, sự việc diễn ra trong khu vực đảm trách của Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM.

Được biết, vào thời điểm đó, lực lượng CSGT đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn ở khu vực này. Những người liên quan đến vụ việc đã được đưa đến Công an phường Bình Đông để làm rõ theo quy định pháp luật. Hiện tại, vụ việc đang được điều tra làm rõ để xác định nguyên nhân và xử lý các cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật.

Như vậy, đây là một vụ việc nghiêm trọng liên quan đến an ninh trật tự và an toàn giao thông tại TP HCM. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để làm sáng tỏ vụ việc và đảm bảo xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cơ quan công an cung cấp khi có đủ thông tin và cơ sở để kết luận.

Nguồn: …