Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang chứng kiến những chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các nhà sản xuất, với mục tiêu hỗ trợ khách hàng mua xe trong tháng 8-2025. Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) đã giới thiệu hai chương trình khuyến mãi đặc biệt, mang đến cơ hội sở hữu xe mới với chi phí thấp hơn cho khách hàng.

Chương trình đầu tiên của HVN tập trung vào việc hỗ trợ các chủ xe Honda đời cũ nâng cấp lên xe mới. Theo đó, khách hàng sẽ nhận được hỗ trợ 30 triệu đồng khi đổi sang mẫu CR-V và Civic, và 20 triệu đồng khi đổi sang HR-V và BR-V. Tuy nhiên, Honda City không nằm trong chương trình hỗ trợ này. Để được hưởng chính sách này, các chủ xe Honda cần mang xe tới hệ thống đại lý chính hãng để được kiểm tra, nhằm đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của HVN.

Ngoài ra, chương trình thứ hai của HVN là hỗ trợ lệ phí trước bạ khi mua xe mới. Khách hàng có thể áp dụng chung với chương trình hỗ trợ đổi xe. Mức giảm giá có thể từ hàng chục triệu tới cả trăm triệu đồng tùy mẫu. Cụ thể, Honda Civic e:HEV RS (bản hybrid) sản xuất năm 2024 được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Khách hàng có thể tiết kiệm được khoảng 100 triệu đồng. Nếu tính cả hỗ trợ từ chương trình thu cũ đổi mới, khách mua Honda Civic e:HEV RS sẽ tiết kiệm được nhiều nhất 130 triệu đồng.

Đối với khách mua Honda CR-V bản L và G, khách hàng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, quy đổi khoảng 51,45 triệu – 62,5 triệu đồng. Khi cộng gộp cả 2 ưu đãi, khách mua xe có thể được giảm tới 92,5 triệu đồng. Ngoài ra, Honda City được áp dụng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mọi phiên bản, quy đổi 49,9 triệu – 56,9 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này không nằm trong diện hỗ trợ khi thu cũ đổi mới.

Mẫu Honda HR-V chỉ có duy nhất chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho bản G. Những khuyến mãi này giúp khách hàng tiết kiệm một khoản tiền đáng kể khi mua xe Honda mới. Với những ưu đãi trên, khách hàng có cơ hội sở hữu những mẫu xe Honda yêu thích với giá cả phải chăng hơn.

Như vậy, khách hàng đang có nhiều lựa chọn khi mua xe Honda trong tháng 8 này. Để biết thêm thông tin và điều kiện cụ thể của từng chương trình khuyến mãi, khách hàng có thể trực tiếp liên hệ với hệ thống đại lý Honda hoặc truy cập vào trang web chính thức của Honda Việt Nam để được tư vấn và hỗ trợ.

Thị trường xe máy tại Việt Nam hiện đang trải qua một quá trình chuyển đổi quan trọng với những chính sách của Chính phủ nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có nhiều động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, đáng chú ý là họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá “hai giá”, chủ yếu do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán với mức chênh cao hơn so với giá đề xuất, gây ra gánh nặng tài chính không nhỏ cho người tiêu dùng.

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan ngại, với nhiều người tiêu dùng tỏ ra bức xúc vì phải mua xe với giá “cắt cổ”. Ngoài ra, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế, phí đáng kể do các đại lý để ngoài sổ sách số tiền bán chênh giá. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn gây ra thiệt hại cho ngân sách nhà nước.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm và “thương” người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm hành động để giải quyết vấn đề bán xe “hai giá” và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua? Việc giải quyết tình trạng này không chỉ giúp người tiêu dùng mà còn góp phần tạo ra một thị trường xe máy minh bạch và lành mạnh hơn.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần phải nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang xe máy điện. Điều này không chỉ đòi hỏi sự đầu tư vào công nghệ sản xuất mới mà còn cần có những chính sách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc tiếp cận với loại hình phương tiện thân thiện với môi trường này.

Trong bối cảnh hiện nay, việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là một thách thức mà còn là cơ hội cho các doanh nghiệp xe máy FDI tại Việt Nam đổi mới và phát triển bền vững. Điều quan trọng là họ cần phải có những hành động cụ thể và kịp thời để không chỉ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng mà còn góp phần vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của đất nước.