Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – Becamex IDC vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025, ghi nhận lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt 1.468 tỷ đồng, gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng vượt bậc này có thể được giải thích bởi doanh thu thuần và lãi từ các công ty liên doanh, liên kết tăng mạnh.

Doanh thu thuần của Becamex IDC trong quý II/2025 đạt hơn 2.500 tỷ đồng, tăng 115% so với quý II/2024. Điều này đã kéo theo lợi nhuận gộp tăng thêm hơn 1.100 tỷ đồng. Ngoài ra, lãi từ công ty liên doanh, liên kết cũng đóng góp hơn 600 tỷ đồng, góp phần vào sự tăng trưởng của lợi nhuận.

Hoạt động kinh doanh bất động sản của Becamex IDC đạt được kết quả khả quan, với doanh thu đạt 2.319 tỷ đồng và biên lãi gộp đạt 72%, tăng 12 điểm % so với cùng kỳ. Dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh cũng được ghi nhận ở mức dương 240 tỷ đồng.

Đến cuối tháng 6, chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang dài hạn của 3 dự án gồm Hòa Lợi, TDC Plaza và Unitown giai đoạn 2 của Becamex IDC đã giảm hơn 2.000 tỷ đồng so với đầu năm. Trong quý II, Becamex IDC cũng đã mở rộng hệ sinh thái khi bổ sung 3 công ty liên doanh, liên kết với tỷ lệ sở hữu 44-49%.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Becamex IDC ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 4.371 tỷ đồng, tăng 122% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế cũng tăng mạnh lên 1.833 tỷ đồng, gấp 4,5 lần cùng kỳ. Nhóm công ty liên doanh, liên kết đóng góp khoảng 48% vào lợi nhuận của Becamex IDC.

Về tình hình tài chính, tổng tài sản của Becamex IDC đạt 57.290 tỷ đồng, giảm nhẹ 3% so với đầu năm. Hàng tồn kho chiếm tỷ trọng lớn với giá trị hơn 21.200 tỷ đồng; đầu tư vào công ty liên doanh, liên kết hơn 21.000 tỷ đồng; và phải thu ngắn hạn hơn 7.000 tỷ đồng.

Tổng nợ phải trả của Becamex IDC hiện tại ở mức hơn 35.800 tỷ đồng, giảm 6% so với đầu năm. Tổng dư nợ vay đạt trên 22.300 tỷ đồng. Chi phí lãi vay mỗi quý của tổng công ty này là hơn 300 tỷ đồng, nhưng trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp đã chi hơn 1.000 tỷ đồng để trả lãi vay.

https://www.vietnamnews.vn/economy/2025/07/16/becamex-idc-reports-record-profit-in-q2.html

Ngày 1/8/2025, Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex) đã tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập, đánh dấu hành trình phát triển đầy nỗ lực và sáng tạo của tập đoàn. Trong suốt 30 năm qua, Vinatex đã không ngừng phấn đấu, đổi mới và khẳng định vị thế của một tập thể đoàn kết, vững mạnh.

Tại buổi lễ, ông Lê Tiến Trường, Chủ tịch HĐQT Vinatex, đã chia sẻ về những mục tiêu và định hướng quan trọng của tập đoàn trong thời gian tới. Ông đã điểm lại các giai đoạn phát triển của Vinatex, từ việc hình thành và đặt nền móng vào giai đoạn 1995-2005, đến việc cổ phần hóa sâu rộng vào giai đoạn 2005-2015. Từ năm 2015, Vinatex đã chuyển sang mô hình công ty cổ phần và bước vào giai đoạn hoạt động với cơ chế quản trị hiện đại.

Ông Lê Tiến Trường cũng nhấn mạnh rằng, mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là đại dịch Covid-19, Vinatex vẫn giữ vững đội ngũ, duy trì sản xuất và tăng trưởng ổn định. Tập đoàn đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng trong 30 năm qua, góp phần vào sự phát triển của ngành dệt may Việt Nam.

Về mục tiêu tương lai, ông Lê Tiến Trường cho biết, Vinatex đặt mục tiêu đến năm 2030 là tăng gấp đôi lợi nhuận hợp nhất và gấp 3 lần lợi nhuận riêng. Đồng thời, tập đoàn sẽ đảm bảo thu nhập bình quân của người lao động hàng năm cao hơn CPI thực tế 2-3%, và đạt 100% tiêu chuẩn môi trường và giảm phát thải khí nhà kính. Vinatex cũng sẽ tiếp tục xây dựng môi trường làm việc hiện đại, an toàn, bình đẳng, nơi người lao động được tôn trọng và phát triển.

Trước bối cảnh quốc tế phức tạp, ông Lại Xuân Lâm, Phó Bí thư Đảng uỷ Chính phủ, đã đánh giá cao những thành tựu của Vinatex trong 30 năm qua. Ông nhấn mạnh rằng Vinatex cần tiếp tục phát huy truyền thống, không ngừng đổi mới sáng tạo, lấy khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo làm nền tảng chủ yếu để nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Ông Lâm cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện các cam kết và sáng kiến về môi trường, xã hội, quản trị công ty và đột phá trong công nghệ và sản phẩm giá trị cao.

Có thể thấy, Vinatex đã có một hành trình phát triển đầy ấn tượng trong 30 năm qua. Với những mục tiêu và định hướng rõ ràng, tập đoàn này sẽ tiếp tục phấn đấu để trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong ngành dệt may Việt Nam và thế giới. Website chính thức của Vinatex cũng cung cấp thêm thông tin về hoạt động và thành tựu của tập đoàn.

Ngày 2/8, tại Hà Nội, đồng chí Bùi Thanh Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ đã đến dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ Ngân hàng thương mại cổ phần Công thương Việt Nam (VietinBank) lần thứ XI, nhiệm kỳ 2025-2030. Sự kiện này cũng có sự tham gia của đồng chí Võ Văn Dũng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Nội chính Trung ương; đồng chí Nguyễn Quang Đức, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương; đồng chí Lại Xuân Lâm, Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ; đồng chí Trần Minh Bình, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT VietinBank nhiệm kỳ 2020-2025 cùng 288 đại biểu là các đảng viên ưu tú đại diện cho gần 10.000 đảng viên thuộc 182 tổ chức Đảng trong toàn Đảng bộ VietinBank.

Đại hội đại biểu Đảng bộ VietinBank lần thứ XI là sự kiện chính trị quan trọng, không chỉ đánh giá kết quả đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua mà còn xác định tầm nhìn, sứ mệnh, định hướng chiến lược và kế hoạch phát triển cho giai đoạn sắp tới của VietinBank – một trong những ngân hàng thương mại chủ lực của đất nước. Trong 5 năm qua, bên cạnh những biến động lớn trên thế giới và khu vực, Việt Nam đã đạt được nhiều thành tích đáng kể. Kinh tế – xã hội phát triển tích cực với nhiều điểm sáng, các cân đối lớn được đảm bảo, ổn định chính trị được giữ vững, tiềm lực quốc phòng – an ninh được củng cố và đối ngoại đạt nhiều thành quả quan trọng.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đánh giá cao những đóng góp của VietinBank trong thành tích chung của đất nước. VietinBank đã hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu đề ra trong nhiệm kỳ trước, nổi bật là tăng trưởng lợi nhuận trước thuế đạt mức 22,6%/năm. Ngân hàng này đã được vinh danh với nhiều ‘top’: Top 200 thương hiệu ngân hàng giá trị nhất toàn cầu, Ngân hàng SME tốt nhất, Ngân hàng bán lẻ tốt nhất, 13 năm liền vào Top 2000 doanh nghiệp lớn nhất thế giới. VietinBank đã trở thành điểm sáng trong huy động, lưu chuyển dòng vốn, tín dụng cho các lĩnh vực kinh tế mũi nhọn, dự án trọng điểm Quốc gia. Quy mô cho vay các ngành nghề, doanh nghiệp thuộc đối tượng Chính phủ ưu tiên khuyến khích lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng mỗi năm, chiếm khoảng 40% tổng dư nợ.

Về chuyển đổi số, VietinBank đã đẩy mạnh hiện đại hóa dịch vụ thanh toán và đa dạng kênh phân phối; tiên phong ứng dụng công nghệ tiên tiến vào hoạt động thanh toán; nghiên cứu, phát triển mạnh mẽ dịch vụ ngân hàng điện tử. Những nỗ lực này đã giúp VietinBank trở thành một trong những ngân hàng dẫn đầu trong lĩnh vực ngân hàng số tại Việt Nam.

Phó Thủ tướng đề nghị cấp ủy, lãnh đạo VietinBank phải truyền được cảm hứng mạnh mẽ về khát vọng phát triển và quyết tâm cống hiến đến từng cán bộ, đảng viên, người lao động nhằm đưa VietinBank thuộc nhóm ngân hàng mạnh nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương vào năm 2030. Ông cũng đề nghị VietinBank sớm nghiên cứu để chủ động định vị vai trò, vị thế và hoạt động của mình với tầm nhìn cho 10, 15 hoặc 20 năm tới. Để làm tốt việc này, VietinBank cần nâng cao năng lực nghiên cứu chiến lược, phân tích, dự báo.

Phó Thủ tướng tin tưởng, với truyền thống tốt đẹp và những thành quả quan trọng đã tạo dựng trong chặng đường phát triển 37 năm qua, với vị thế và tiềm lực hiện nay, VietinBank sẽ ngày càng phát triển vững mạnh và có những đóng góp xứng đáng trong kỷ nguyên phát triển giàu mạnh, phồn vinh của dân tộc Việt Nam. Sự thành công của VietinBank không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước mà còn là niềm tự hào của toàn bộ hệ thống chính trị và nhân dân Việt Nam.

Triển vọng của Tesla đang đối mặt với những thách thức đáng kể trong bối cảnh cuộc chiến thương mại và chính sách chống ô tô điện của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày càng leo cao. Mới đây, đạo luật được ông Trump ký ban hành đã làm giảm lợi nhuận quý 2/2025 của Tesla tới 23%. Điều này đặt ra thách thức cho công ty trong việc duy trì nguồn lợi nhuận từ việc bán tín chỉ phát thải, một trong những nguồn thu quan trọng của họ.

Tín chỉ phát thải là giấy phép do chính phủ cấp cho phép các công ty phát thải khí CO₂ trong giới hạn cho phép. Nếu gây ô nhiễm vượt mức cho phép, các hãng phải mua tín chỉ từ các công ty ‘xanh’ như Tesla. Tuy nhiên, đạo luật mới đã loại bỏ các khoản phạt với hành vi không tuân thủ, làm tương lai của các chương trình giao dịch phát thải trở nên mơ hồ.

Tesla đã cảnh báo rằng các chính sách của ông Trump sẽ làm tình hình trở nên khó khăn hơn trong những tháng tới. Công ty có nguy cơ không giao đủ lượng ô tô điện kịp thời cho khách hàng do nguồn cung hạn chế và áp lực từ người tiêu dùng muốn tận dụng ưu đãi thuế trước hạn chót vào tháng 9.

Không chỉ dừng lại ở đó, đạo luật mới cũng ảnh hưởng đến các mảng kinh doanh khác của Tesla khi loại bỏ hàng loạt ưu đãi dành cho năng lượng tái tạo. Giám đốc tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết công ty đã phải chịu thêm 300 triệu USD chi phí liên quan đến thuế quan trong quý 2/2025.

Để vực dậy doanh số, Tesla cho biết sẽ cố gắng bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu ô tô điện giá rẻ bị trì hoãn trong nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, triển vọng của Tesla vẫn còn nhiều thách thức khi mà cạnh tranh trong ngành ô tô điện ngày càng khốc liệt.

Mặc dù vậy, một số chuyên gia vẫn đánh giá cao tiềm năng của Tesla. Chuyên gia Dan Levy của tập đoàn dịch vụ tài chính Barclays nhận xét rằng kết quả kinh doanh của Tesla là tích cực, với các yếu tố cơ bản được cải thiện và câu chuyện tăng trưởng vẫn còn nguyên vẹn.

Điều này cho thấy rằng Tesla vẫn có cơ hội để phục hồi và phát triển trong tương lai, bất chấp những thách thức hiện tại. Tuy nhiên, công ty cần phải tiếp tục đổi mới và thích nghi với những thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô điện để duy trì vị thế của mình.

Trong bối cảnh hiện nay, Tesla cần phải tập trung vào việc đa dạng hóa nguồn thu nhập và giảm thiểu rủi ro liên quan đến các chính sách của chính phủ. Công ty cũng cần phải tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để tạo ra các sản phẩm mới và cải thiện hiệu suất của các sản phẩm hiện có.

Chỉ khi thực hiện được những điều này, Tesla mới có thể vượt qua được những thách thức hiện tại và tiếp tục phát triển trong tương lai.

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025, với những con số ấn tượng và vượt kế hoạch đề ra. Đây cũng là thời điểm hãng hàng không này ghi dấu ấn với những đơn đặt hàng tàu bay lớn, tiếp tục triển khai tự phục vụ mặt đất và trúng thầu dự án tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trong quý II/2025, Vietjet đạt doanh thu hàng không 17.681 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 775 tỷ đồng, tăng 52,3% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả kinh doanh hợp nhất của Vietjet cũng đạt mức doanh thu 17.885 tỷ đồng và 815 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 151,5% so với cùng kỳ năm 2024. Đóng góp vào tổng doanh thu của hãng là doanh thu phụ trợ đạt hơn 6.893 tỷ đồng.

Lũy kế sáu tháng đầu năm 2025, Vietjet đạt doanh thu hàng không là 35.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt gần 1.600 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ. Doanh thu hợp nhất của Vietjet đạt 35.800 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt trên 1.600 tỷ đồng, tăng 65% so với cùng kỳ. Ngoài ra, Vietjet Thái Lan cũng ghi nhận doanh thu trong nửa đầu năm đạt hơn 223 triệu USD.

Trong quý II/2025, Vietjet khai thác tổng cộng 189 đường bay, trong đó có 154 đường bay do Vietjet khai thác và 35 đường bay của Vietjet Thái Lan. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, Vietjet, bao gồm Vietjet Thái Lan, đã vận chuyển 17,7 triệu lượt khách trên 99.202 chuyến bay. Tổng lượng hàng hóa vận chuyển trong 6 tháng đạt gần 65.200 tấn.

Tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Vietjet đạt hơn 112.330 nghìn tỷ đồng, chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu 1,76 lần và hệ số thanh khoản 1,44 lần ở mức thanh khoản tốt trong ngành hàng không. Số dư tiền mặt, tiền gửi ngân hàng và các khoản tương đương tiền, đầu tư ngắn hạn đạt hơn 9.001 nghìn tỷ đồng, cộng với hạn mức vốn lưu động, đảm bảo khả năng thanh toán nhanh của công ty.

Về độ tin cậy kỹ thuật, Vietjet đạt 99,53%. Hãng được AirlineRatings đánh giá là ‘Hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới’ và nằm trong nhóm các hãng bay an toàn hàng đầu.

Quý II/2025 đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế của Vietjet. Hãng khai trương các đường bay thẳng từ Nha Trang đến ba thành phố lớn của Nga gồm Vladivostok, Khabarovsk và Blagoveshchensk. Tại thị trường Trung Quốc, hãng đưa vào khai thác các đường bay kết nối Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh với Bắc Kinh, Quảng Châu, Thượng Hải, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng sôi động. Đồng thời, Vietjet mở thêm các đường bay mới đến Ấn Độ, Nhật Bản, và tăng tần suất các chuyến bay nội địa đến Đà Nẵng, Nha Trang, Tuy Hòa…

Về đầu tư và phát triển đội tàu bay hiện đại, Vietjet đặt hàng thêm 20 tàu bay thân rộng A330neo với Airbus nhân chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Macron, nâng tổng số tàu bay A330neo đã đặt hàng lên 40. Vietjet trở thành hãng hàng không sở hữu đơn đặt hàng tàu bay A330neo lớn nhất.

Tại Triển lãm Hàng không Paris 2025, Vietjet đã đặt hàng mới 100 tàu bay và 50 quyền chọn mua tàu bay Airbus A321neo mới. Đây là đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất tại Paris Air Show 2025, đưa Vietjet vào top 10 hãng hàng không có đội tàu bay đã đặt hàng lớn nhất thế giới.

Về tự phục vụ mặt đất và trúng thầu dự án tại Long Thành, Vietjet tự đảm nhiệm công tác phục vụ mặt đất tại các sân bay lớn nhất nước, qua đó tăng cường kiểm soát chất lượng dịch vụ, tối ưu hiệu quả vận hành và mang đến những trải nghiệm thú vị cho hành khách. Vietjet đã được Bộ Xây dựng phê duyệt kết quả trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành.

Đây là một trong những dự án nằm trong tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Kết thúc quý II/2025, Vietjet không ngừng khẳng định vị thế của một hãng hàng không thế hệ mới với kết quả kinh doanh tích cực, lợi nhuận trước thuế riêng lẻ và hợp nhất lần lượt đạt 78% và 75% so với kế hoạch cả năm. Những bước đi chiến lược không chỉ giúp Vietjet củng cố năng lực nội tại mà còn tạo nền tảng vững chắc để Vietjet bứt phá mạnh mẽ trong nửa cuối năm 2025, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững và vươn xa trên bản đồ hàng không toàn cầu.