BMW X5 2015 được biến hoá thành phiên bản 2025 nhờ bodykit nhập khẩu

Autorounders, xưởng độ cao cấp tại Ấn Độ, vừa công bố video quy trình “đổi mới” một chiếc BMW X5 đời F15 thành mẫu 2025 hầu như không phân biệt được so với xe xuất xưởng.

Lý do sở hữu BMW X5 mới ngày càng cao

Tại Ấn Độ, một chiếc BMW X5 đời mới có giá khoảng 1,31 crore rupee (tương đương 3,9‑4 tỷ đồng). Đối với người đang sở hữu mẫu 2015, việc bán lại chỉ thu được dưới 25% giá mua ban đầu khiến việc đổi sang xe mới trở nên không hấp dẫn.

Thay vào đó, nhiều chủ xe chọn độ bodykit và nội thất, chi phí thấp hơn rất nhiều nhưng vẫn mang lại diện mạo “xe mới”.

Chi tiết các bộ phận được nâng cấp

Autorounders thay thế toàn bộ ngoại thất gồm nắp ca-pô, cản trước, đèn LED, lưới tản nhiệt, vè bánh xe, cùng mâm hợp kim mới, cản sau và cụm đèn hậu. Ngoài ra, xe được sơn lại màu xanh đặc trưng của BMW.

Phần bodykit được nhập từ Trung Quốc, nhưng xưởng đã tới nhà máy kiểm tra chất lượng trực tiếp, chỉ chọn những bộ đạt tiêu chuẩn cao.

Quá trình lắp ráp và kiểm tra

Trong video, xe được tháo rời các chi tiết ngoại thất, lắp thử các bộ phận mới, kiểm tra khe hở và độ khớp. Độ hoàn thiện được đánh giá gần như hoàn hảo trước khi đưa vào buồng sơn.

Nội thất được “đánh bóng” lên tầm sang

Toàn bộ cabin được bọc da Nappa nhập khẩu từ Italy, đường chỉ may chuẩn BMW. Xưởng còn lắp màn hình Android cỡ lớn trên táp-lô, cần số pha lê và hai màn hình giải trí cho hàng ghế sau.

Giá trị kinh tế của việc nâng cấp

Xe sang thường mất tới 50% giá trị chỉ sau vài năm sử dụng. So với việc bán xe cũ và mua xe mới (chi phí lên tới 1,31 crore rupee), việc độ bodykit giúp tiết kiệm 60‑70% chi phí, đồng thời duy trì giá trị thẩm mỹ và thương hiệu.

Trào lưu “độ xe cũ thành xe mới” đang ngày càng phổ biến, đặc biệt với các mẫu cao cấp như BMW X5, nơi chi phí nâng cấp mang lại hiệu quả kinh tế và thẩm mỹ đáng kể.

Theo Cartoq

Bạn có góc nhìn hoặc trải nghiệm nào về việc nâng cấp xe sang? Hãy chia sẻ qua email otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.