Pin thể rắn đang nổi lên như một yếu tố quan trọng trong cuộc đua toàn cầu về điện khí hóa phương tiện, với tiềm năng thay thế pin lithium-ion truyền thống và mang đến nhiều ưu điểm vượt trội. Công nghệ này sử dụng vật liệu rắn như gốm, polyme hoặc hợp chất sulfide để di chuyển ion lithium, loại bỏ chất lỏng dễ cháy và tăng đáng kể độ an toàn.

Một trong những lợi thế nổi bật của pin thể rắn là tốc độ sạc nhanh. Theo Giáo sư Cengiz S. Ozkan, pin thể rắn có thể sạc đến 80% chỉ trong 3-12 phút, trong khi pin lithium-ion hiện nay thường mất từ 30 đến 60 phút để đạt mức tương đương. Điều này giúp giảm thời gian chờ đợi và tăng cường hiệu suất sử dụng xe điện.

Không chỉ có tốc độ sạc nhanh, pin thể rắn còn có tuổi thọ vượt trội. Với khả năng duy trì tới 90% dung lượng sau hơn 5.000 chu kỳ sạc, tương đương 15-20 năm sử dụng, pin thể rắn giúp giảm thiểu việc thay thế pin và tăng cường độ tin cậy cho người sử dụng. Hơn nữa, pin thể rắn cho phép sử dụng lithium kim loại nguyên chất làm cực dương, giúp tăng mật độ năng lượng và giảm khối lượng pin.

Tuy nhiên, việc thương mại hóa công nghệ này vẫn còn nhiều thách thức. Chi phí sản xuất cao, phức tạp trong quá trình sản xuất và nguy cơ hình thành dendrite là một số khó khăn cần được giải quyết. Để vượt qua những rào cản này, các nhà khoa học đang tập trung vào cải tiến công nghệ sản xuất, mô phỏng hành vi vật liệu và cải thiện hiệu suất tại giao diện giữa các lớp pin.

Nhiều tập đoàn lớn như Toyota, Samsung, QuantumScape, Solid Power và Qing Tao Energy đang đầu tư hàng trăm triệu USD vào việc phát triển pin thể rắn. Với tiềm năng to lớn và sự quan tâm của các tập đoàn lớn, pin thể rắn hứa hẹn sẽ là một bước ngoặt mới cho ngành công nghiệp xe điện trong tương lai.

Trong thời gian tới, việc tiếp tục cải tiến công nghệ và giảm thiểu chi phí sản xuất sẽ là yếu tố quan trọng để pin thể rắn có thể được thương mại hóa rộng rãi. Nếu thành công, pin thể rắn sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện và góp phần vào việc giảm thiểu tác động môi trường của các phương tiện giao thông truyền thống.

Thị trường xe điện tại Israel đang trên đà phát triển mạnh mẽ với một bước tiến nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh. Công nghệ mới cho phép sạc đầy pin xe điện chỉ trong 5 phút dự kiến sẽ được triển khai rộng rãi trong thời gian tới.

Thế hệ trạm sạc mới hỗ trợ tốc độ sạc lý thuyết lên tới một megawatt hoặc hơn, giúp giảm thời gian sạc gần đầy những bộ pin lớn xuống còn khoảng năm phút. Điều này tương đương với thời gian đổ xăng cho một xe thông thường tại cây xăng. Hơn nữa, loại sạc này có khả năng phân chia công suất sạc siêu nhanh cho nhiều xe cùng lúc, khắc phục tình trạng giảm hiệu suất sạc khi nhiều xe kết nối cùng một trạm.

Công nghệ này dự kiến sẽ được triển khai rộng rãi tại Israel vào năm sau, khi các nhà sản xuất như BYD và những hãng khác bắt đầu cập bến thị trường với những mẫu xe tương thích. Tuy nhiên, chi phí đầu tư và lắp đặt các trạm sạc này vẫn còn rất cao, lên đến hàng chục nghìn USD mỗi trạm.

Công nghệ sạc siêu nhanh này sẽ mang lại lợi ích chủ yếu cho phân khúc xe tải và xe logistics, giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện ở lĩnh vực vận tải hàng hóa. Tại Israel, một số nhà cung cấp trạm sạc lớn đang triển khai thí điểm trạm sạc siêu nhanh, với khả năng sạc đồng thời hai xe tải hoặc xe thương mại.

Những trạm sạc tương tự dự kiến sẽ được triển khai thương mại tại Israel vào quý IV/2025. Ngoài ra, hãng Tesla cũng đang tiến hành đánh giá khả năng triển khai thế hệ trạm Supercharger V4 mới tại Israel, với tốc độ sạc lý thuyết lên đến 500 kilowatt.