Xu hướng về quê xây nhà và sống gần gũi với thiên nhiên đang trở nên phổ biến trong giới thành đạt hoặc những người đang trên đà ổn định tài chính. Lý do chính dẫn đến xu hướng này là mong muốn sống chậm, tiết kiệm chi phí và tận hưởng cuộc sống gần gũi với thiên nhiên. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Một ví dụ điển hình là câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp, người đã từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố vì giá quá cao và quyết định về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh ta nghĩ rằng với ô tô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Trong điều kiện hạ tầng giao thông tốt và không kẹt xe, một chặng đường 50-60 km có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc.

Tuy nhiên, vấn đề không phải chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để ‘về quê làm văn phòng trên phố’, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác. Việc cân nhắc và điều chỉnh chiến lược phát triển đô thị, hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết những thách thức này.

Trong một diễn biến mới, Nga đã triển khai module lập kế hoạch và hiệu chỉnh thế hệ mới cho đạn phản lực dẫn đường trong cuộc tấn công tầm xa gần đây vào các mục tiêu ở Kharkiv. Đây là lần đầu tiên Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sử dụng loại đạn UMBP-5 thế hệ mới, với khả năng bay lượn hơn 200 km.

Văn phòng Công tố khu vực Kharkiv đã xác nhận việc sử dụng loại đạn này trong cuộc tấn công. Các nguồn tin địa phương cho biết đạn lượn đã bắn trúng một số công trình ở trung tâm thành phố, và hình ảnh về hậu quả của cuộc tấn công đã được đăng tải trên các phương tiện truyền thông.

Theo phía Nga, mục tiêu của cuộc tấn công là các kho đạn dược hoặc xưởng sản xuất máy bay không người lái. Tuy nhiên, chính quyền Ukraine tuyên bố rằng trận oanh kích được thực hiện nhằm vào một doanh nghiệp dân sự.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky lên tiếng về tình hình, cho biết vụ tấn công nhằm vào một doanh nghiệp dân sự và lực lượng cứu hộ đang dập tắt đám cháy tại đó. Ông Zelensky cũng nhắc nhở phương Tây về nhu cầu cung cấp kịp thời các hệ thống phòng không tầm xa cho Ukraine.

Phía Nga cáo buộc Ukraine thường xuyên thiết lập các kho đạn dược, cũng như xưởng sản xuất máy bay không người lái ngay gần các mục tiêu dân sự, hoặc trực tiếp trên những cơ sở đó. Ukraine đã thừa nhận rằng lực lượng vũ trang của họ hiện không có phương tiện để chống lại bom hàng không và đạn phản lực gắn module lập kế hoạch và hiệu chỉnh của Nga.

Cuộc tấn công này đã làm dấy lên lo ngại về tình hình an ninh tại Ukraine, đặc biệt là trong bối cảnh nước này đang phải đối mặt với nhiều thách thức về quân sự và kinh tế. Các bên liên quan đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để giảm căng thẳng và đảm bảo an toàn cho người dân.

Cá bống sông Đà, một món ăn dân dã từng gắn liền với bữa cơm đạm bạc của người dân địa phương, nay đã trở thành đặc sản được ưa chuộng tại các thành phố lớn. Loại cá này không chỉ mang lại hương vị đặc trưng của vùng đất Tây Bắc mà còn ẩn chứa trong đó một câu chuyện về sự biến đổi và phát triển kinh tế của người dân địa phương.

Được biết, giá bán của cá bống sông Đà dao động từ 120.000 đến 200.000 đồng/kg, khiến nó trở thành một trong những đặc sản được săn đón trên thị trường. Sự đắt giá của cá bống không chỉ đến từ hương vị thơm ngon mà còn từ sự khan hiếm và cách chế biến độc đáo của nó. Cá bống sông Đà xuất hiện nhiều và ngon nhất vào khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 8 hàng năm. Đây là thời điểm mà người dân địa phương thường tranh thủ đi bắt và bán cho thương lái hoặc gửi đi các tỉnh thành khác để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Cá bống có nhiều loại, trong đó nổi bật nhất là cá bống cát với thân tròn, da màu vàng nhạt, kích thước chỉ chừng ngón tay út. Loại cá này khi được làm sạch sẽ và cấp đông sẽ giữ được độ tươi ngon, người mua chỉ cần rửa qua là có thể sử dụng được. Việc cấp đông không chỉ giúp bảo quản cá mà còn giữ được chất lượng và hương vị tự nhiên của nó.

Cá bống sông Đà có thể chế biến thành nhiều món ăn ngon, phổ biến nhất là cá bống kho tiêu, cá bống kho tộ, cá bống chiên giòn và cá bống chiên nước mắm. Ngoài ra, còn có các món ăn khác như cá bống kho nghệ, cá bống kho gừng, cá bống kho riềng, cá bống kho tương, cá bống chiên lá lốt, cá bống chiên tỏi ớt. Sự đa dạng trong cách chế biến đã giúp cá bống sông Đà trở thành một món ăn yêu thích của nhiều người.

Sự biến đổi của cá bống sông Đà từ một món ăn dân dã thành đặc sản cao cấp đã mang lại nhiều cơ hội kinh tế cho người dân địa phương. Việc xuất khẩu và tiêu thụ cá bống đã giúp tăng thu nhập và cải thiện đời sống của nhiều hộ gia đình. Đồng thời, cũng giúp cho người dân thành phố có thể thưởng thức được những món ăn ngon và đa dạng hơn. Việc tiếp cận với các thị trường mới và việc áp dụng các phương pháp bảo quản hiện đại đã mở ra một tương lai phát triển bền vững cho nghề đánh bắt và kinh doanh cá bống sông Đà.

Không chỉ có giá trị kinh tế, cá bống sông Đà còn góp phần quảng bá văn hóa và ẩm thực của vùng đất Tây Bắc đến với cả nước. Qua đó, giúp tăng cường sự giao lưu văn hóa và kinh tế giữa các vùng miền, mang lại lợi ích cho cả người dân địa phương và người tiêu dùng.

Trong 6 tháng đầu năm, thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đã đạt được nhiều kết quả tích cực về kinh tế – xã hội, bất chấp nhiều thách thức và khó khăn. Sáng ngày 24/7, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TPHCM đã triệu tập kỳ họp thứ 2 (kỳ họp thường lệ giữa năm) khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026.

Kỳ họp này nhằm mục đích cụ thể hóa các chủ trương, chính sách phát triển sau sáp nhập, đảm bảo cho thành phố và các phường, xã, đặc khu nhanh chóng ổn định tổ chức bộ máy, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội một cách đồng bộ, mạnh mẽ và bền vững.

Phát biểu khai mạc kỳ họp, Chủ tịch HĐND TPHCM Võ Văn Minh cho biết, tính đến nay, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp của TPHCM mới đã đi vào hoạt động được 25 ngày. Đây là quãng thời gian đầy bộn bề công việc nhưng cũng đầy niềm vui, sự hứng khởi, quyết tâm, kỳ vọng về tương lai tươi sáng của địa phương.

TPHCM mới, với diện tích gấp 3,25 lần so với trước đây và dân số xấp xỉ 15 triệu người, đang từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành một siêu đô thị hiện đại, đa chức năng. Thành phố này sẽ giữ vai trò trung tâm kinh tế – tài chính, dịch vụ – thương mại, công nghiệp – logistics; cảng biển và du lịch lớn của quốc gia và khu vực.

Tại kỳ họp lần này, HĐND thành phố sẽ xem xét, thảo luận và quyết nghị những nội dung quan trọng. Trong đó, thành phố sẽ đánh giá tình hình, kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng – an ninh trong 6 tháng đầu năm, xác định nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025.

Trong 6 tháng đầu năm, mặc dù gặp nhiều khó khăn và thách thức, kết quả phát triển kinh tế – xã hội của TPHCM đã có nhiều tín hiệu tích cực. Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm địa bàn (GRDP) ước tính tăng 7,82%, thu ngân sách đạt 322.000 tỷ đồng và nhiều điểm sáng khác.

Chính quyền thành phố và 168 xã, phường, đặc khu đã sớm ổn định tổ chức bộ máy, bắt tay thực hiện chức năng, nhiệm vụ được phân công và đạt kết quả bước đầu đáng khích lệ. Mục tiêu của thành phố là xây dựng chính quyền phụng sự đất nước, phục vụ người dân và doanh nghiệp ngày càng tốt hơn.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Trung ương, sự phối hợp, hướng dẫn, hỗ trợ kịp thời của các Ban, Bộ, ngành Trung ương, cùng sự chung sức đồng lòng của cả hệ thống chính trị và cộng đồng doanh nghiệp, TPHCM đã vượt qua khó khăn để tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển vùng và cả nước.