Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã kịch liệt yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo sân bay Long Thành khai thác thương mại trước tháng 6/2026.

Tiến độ hiện tại của dự án Long Thành

Các gói thầu và giá trị thực hiện

Theo báo cáo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự án bao gồm 15 gói thầu, trong đó 3 gói đã hoàn thành và 12 gói đang thi công. Đến thời điểm hiện tại, giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 57.888/86.357 tỷ đồng, tức khoảng 67 % tổng giá trị hợp đồng. Đây là con số quan trọng chứng tỏ tiến độ đang được duy trì ở mức ổn định.

Hoàn thiện hạ tầng nội bộ

‑ Tuyến giao thông nội bộ số 1 đã hoàn thành kỹ thuật và đang thông xe.
‑ Tuyến số 2 đã hoàn thiện thảm bê tông nhựa.
‑ Các hạng mục an toàn giao thông, chiếu sáng và cảnh quan dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 2/2026.

Kiểm tra thực địa của Bộ trưởng

Trong chuyến thăm dự án thành phần 4, Bộ trưởng đã yêu cầu các đơn vị duy trì “3 ca, 4 kíp” – tức là ba ca làm việc liên tục và bốn kíp máy móc – để tận dụng tối đa thời gian, nhân lực và thiết bị, đồng thời không được giảm sút chất lượng.

Chiến lược tăng tốc thi công “3 ca, 4 kíp”

Chiến lược này không chỉ là yêu cầu về thời gian mà còn là cam kết về chất lượng, mỹ quan và an toàn. Các nhà thầu được khuyến khích:

• Huy động tối đa thiết bị và nhân lực, bao gồm cả việc tăng ca.
• Thực hiện kiểm tra chất lượng thường xuyên để tránh sai sót.
• Đảm bảo môi trường làm việc sạch sẽ, gọn gàng ở mọi công đoạn.

Đặc biệt, Bộ trưởng nhấn mạnh rằng “điều kiện khai thác không được đánh đổi bằng tốc độ”, nhằm tránh bất kỳ rủi ro nào khi sân bay đưa vào vận hành.

Tiến độ các tuyến giao thông kết nối

Để hỗ trợ khai thác sân bay, hệ thống giao thông ngoại vi cũng đang được đẩy nhanh:

Đoạn cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) hiện đã đạt hơn 80 % giá trị xây lắp. Dự kiến tuyến chính sẽ đưa vào sử dụng vào ngày 14‑2‑2026 (trước Tết Âm lịch) và hoàn thiện toàn bộ dự án vào tháng 4/2026.

Đối với đoạn qua Đồng Nai (tuyến cao tốc thành phần 1, dài 16 km), các nhà thầu đã hoàn thành gần 70 % giá trị hợp đồng. Các công việc còn lại đang được tăng ca, thi công liên tục để đáp ứng mục tiêu kết nối TPHCM – sân bay Long Thành trước Tết.

Nhận định và định hướng tiếp theo

Những đánh giá thực địa cho thấy tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu, nhưng vẫn cần duy trì nhịp độ cao, đồng thời không làm giảm tiêu chuẩn chất lượng, mỹ quan và an toàn. Nếu các đơn vị thực hiện đầy đủ các biện pháp trên, sân bay Long Thành sẽ trở thành một cảng hàng không quốc tế 5 sao, “đẹp, xanh, sạch” và đóng vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông miền Nam.

Đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp, việc hoàn thành sớm dự án sẽ mở ra cơ hội kinh doanh mới trong lĩnh vực hàng không, logistics và bất động sản công nghiệp quanh khu vực.

Hãy theo dõi cập nhật tiến độ và chia sẻ quan điểm của bạn về dự án Long Thành!