Trong những năm gần đây, nhiều mẫu ô tô trên thị trường đã bắt đầu loại bỏ các loại hộp số truyền thống như hộp số sàn, hộp số tự động AT, hộp số ly hợp kép DCT để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Sự thay đổi này bắt nguồn từ sự chuyển biến về thị hiếu của người tiêu dùng cũng như áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Trước đây, khoảng 5-10 năm về trước, hầu hết các mẫu ô tô phân phối tại thị trường Việt Nam thường được trang bị hộp số tự động AT truyền thống 4-5 cấp, đi kèm với một hoặc hai phiên bản trang bị hộp số sàn MT. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều mẫu mã ô tô đã chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Mới đây, thế hệ mới của Hyundai Accent đã loại bỏ hộp số tự động truyền thống để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bản nâng cấp của KIA Sonet do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng chuyển từ hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sang hộp số CVT.

Hộp số vô cấp CVT là gì? CVT là viết tắt của Continuous Variable Transmission – hộp số biến thiên liên tục. Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puly và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số.

Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần cơ bản gồm đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puly có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puly đầu ra dẫn đến bánh xe. Thực tế, hộp CVT không có cấp số nhưng để đáp ứng nhu cầu di chuyển nhiều cung đường, các nhà sản xuất đã tạo các cấp số giả lập thông qua bộ điều khiển.

Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại nhiều quốc gia được cải thiện, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cũng như những quy định nghiêm ngặt về khí thải và yếu tố kinh tế người dùng ô tô quan tâm, hộp số vô cấp CVT được xem là lựa chọn tối ưu. Về yếu tố kinh tế, ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác. Hộp số CVT có thể liên tục điều chỉnh tỷ số truyền, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy phù hợp nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động thông thường.

Ngoài ra, hộp số CVT với cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất rẻ hơn so với hộp số tự động thông thường, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm chi phí sản xuất, qua đó tăng lợi thế cạnh tranh. Hộp số vô cấp CVT hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc ở thành phố vì có thể chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa tại nhiều quốc gia diễn ra nhanh, các dòng ô tô cỡ nhỏ dành cho đô thị ngày càng được ưa chuộng, loại hộp số này với ưu điểm tiết kiệm, vận hành êm ái được xem là lựa chọn tối ưu nhất cho các xe sử dụng hàng ngày để đi lại trong thành phố.

Một số chuyên gia phân tích rằng hộp số vô cấp CVT vẫn còn một số hạn chế như dây đai có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động; không chịu được mô-men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao. Nhưng những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT đang được lựa chọn để dần thay thế hộp số tự động truyền thống hay hộp số ly hợp kép.

Như vậy, sự xuất hiện và phát triển của hộp số vô cấp CVT đã mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành công nghiệp ô tô, với những lợi ích và ưu điểm mà nó mang lại. Tuy nhiên, để hiểu rõ hơn về công nghệ này, người tiêu dùng cần tìm hiểu và trải nghiệm thực tế để đưa ra quyết định lựa chọn phù hợp cho nhu cầu của mình.

Daihatsu Rocky 2025 là mẫu SUV cỡ nhỏ mới nhất xuất hiện tại thị trường Việt Nam, gây chú ý với thiết kế ngoại thất trẻ trung và hiện đại. Xe được thiết kế với các đường nét bo tròn đặc trưng của Daihatsu, tạo nên một hình ảnh năng động và cuốn hút. Kích thước tổng thể của Rocky 2025 bao gồm chiều dài 3.695 mm, chiều rộng 1.690 mm và chiều cao 1.995 mm, cho thấy sự nhỏ gọn và phù hợp cho việc di chuyển trong thành phố.

Một trong những điểm nổi bật của Daihatsu Rocky 2025 là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Theo thông tin từ nhà sản xuất, mẫu xe này chỉ tiêu thụ khoảng 3,6 lít/100km, một con số ấn tượng đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận hành mà còn đóng góp vào việc bảo vệ môi trường.

Về nội thất, Daihatsu Rocky 2025 được trang bị khá đầy đủ với các tiện nghi hiện đại. Xe sở hữu màn hình cảm ứng, ghế bọc vải và các tính năng tiên tiến khác, mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách. Ngoài ra, xe cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ đỗ xe, giúp đảm bảo sự an toàn cho hành trình.

Hiện tại, Daihatsu Rocky 2025 đang được chào bán tại thị trường Việt Nam với giá khoảng hơn 400 triệu đồng. Mức giá này được xem là cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, mang lại cho khách hàng một lựa chọn đáng cân nhắc.

Với thiết kế trẻ trung, khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và trang bị đầy đủ tiện nghi, Daihatsu Rocky 2025 có thể là một lựa chọn phù hợp cho những khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự hiện đại và có nhu cầu di chuyển trong thành phố với chi phí vận hành thấp.