TP. Hồ Chí Minh – Taichinhnhadat.com

TP Hồ Chí Minh: Diễn đàn kết nối thương mại Việt Nam – Hàn Quốc với công nghệ AI và thương mại điện tử

Linh — Wed, 24 Sep 2025 11:46:04 +0000

Ngày 23/7, tại TP Hồ Chí Minh, Bộ Startup và SME Hàn Quốc (MMS) và Sở Khoa học & Công nghệ TP Hồ Chí Minh (DST) đã phối hợp tổ chức Lễ công bố sự kiện ‘Ngày hội Xúc tiến Giao thương – Cánh cửa Kết nối Thị trường Hàn – Việt 2025’ (Mega Us Expo 2025). Sự kiện này hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên mới trong việc thúc đẩy giao thương và hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Hàn Quốc.

Mega Us Expo 2025 sẽ đánh dấu bước nhảy vọt về quy mô và công nghệ số. Ảnh: T.D.V.

Theo Ban Tổ chức, Mega Us Expo 2025 sẽ có sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 15 thành phố công nghiệp trọng điểm của Hàn Quốc, tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam và các quốc gia trong khu vực ASEAN có cơ hội kết nối giao thương và mua sắm thương mại. Không chỉ tập trung vào các ngành hàng trọng điểm như mỹ phẩm, thực phẩm và thời trang, triển lãm năm nay còn mở rộng sang các lĩnh vực tiên phong và đổi mới như công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo (AI) và nội dung số.

Các bên ký kết thoả thuận triển khai mô hình Triển lãm số cho Mega Us Expo 2025. Ảnh: Q.Định.

Đặc biệt, điểm nhấn của triển lãm năm nay là việc áp dụng công nghệ số hóa hoàn toàn trên nền tảng thương mại điện tử B2B Arobid.com. Nền tảng này sẽ tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data) và giao diện tương tác 3D, giúp doanh nghiệp có thể giao thương một cách hiện đại, hiệu quả và có trách nhiệm hơn.

Ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh, đánh giá rằng sự kết hợp giữa triển lãm trực tiếp và triển lãm trực tuyến trên Arobid TradeXpo sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho giao thương Việt – Hàn, thúc đẩy xuất nhập khẩu và kết nối hệ sinh thái đổi mới sáng tạo giữa hai quốc gia.

Mega Us Expo 2025 dự kiến sẽ thu hút hơn 9.000 khách tham quan và tạo ra ít nhất 2.000 phiên kết nối giao thương trực tiếp giữa các đối tác trong và ngoài nước. Sự kiện này cũng sẽ là cơ hội để các bên tham gia ký kết thỏa thuận hợp tác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc chuyển đổi số và thúc đẩy thương mại điện tử trong cộng đồng doanh nghiệp.

Theo đó, thỏa thuận hợp tác sẽ triển khai mô hình Triển lãm số cho Mega Us Expo 2025, diễn ra từ 14-16/8/2025, song song với triển lãm trực tiếp Mega Us Expo 2025 tại TP Hồ Chí Minh. Sự kiện này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội hợp tác kinh doanh mới cho doanh nghiệp hai nước.

Thị trường nội địa – động lực tăng trưởng bền vững cho ngành thủy sản

Linh — Tue, 23 Sep 2025 17:58:16 +0000

Ngày 1/8/2025, tại TP.HCM, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã phối hợp với Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) và Hiệp hội Các nhà bán lẻ Việt Nam tổ chức Hội nghị Thúc đẩy Tiêu thụ Thủy sản Nội địa. Sự kiện này quy tụ đại diện từ Sở Công Thương các tỉnh thành phía Nam, hơn 10 doanh nghiệp phân phối lớn và trên 30 doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu thủy sản hàng đầu.

Mục tiêu của hội nghị là tìm kiếm cơ hội hợp tác, liên kết và xúc tiến thương mại, hướng tới mở rộng thị trường nội địa, kích cầu tiêu dùng và hưởng ứng Cuộc vận động ‘Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam’. Thị trường nội địa được coi là động lực tăng trưởng bền vững cho ngành thủy sản Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh xuất khẩu thủy sản đang đối mặt với nhiều thách thức.

Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, nhấn mạnh vai trò chiến lược của thị trường nội địa với gần 100 triệu dân, là dư địa quan trọng để doanh nghiệp ổn định sản xuất, đa dạng hóa kênh tiêu thụ và xây dựng thương hiệu Việt Nam vững mạnh. Năm 2024, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt 10 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2023, vượt 106% kế hoạch đề ra.

Tuy nhiên, ngành thủy sản cần chuyển hướng chiến lược, trong đó thị trường nội địa trở thành ‘bệ đỡ’ quan trọng. Với đóng góp 4-5% GDP và tạo việc làm cho 3-4 triệu lao động, ngành thủy sản có tiềm năng lớn nhưng mức tiêu thụ nội địa hiện chỉ đạt 40 kg/người/năm, thấp hơn đáng kể so với 60-70 kg ở các quốc gia như Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)

Hội nghị đã thảo luận về các thách thức và cơ hội trong phân phối thủy sản nội địa. Hiện nay, chỉ 20-30% thủy sản nội địa được phân phối qua các kênh bán lẻ hiện đại, trong khi 60-70% sản phẩm tại siêu thị là hàng nhập khẩu. Ông Linh kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất và phân phối hợp tác chặt chẽ để đưa thủy sản Việt Nam chất lượng cao, giá cả cạnh tranh đến tay người tiêu dùng.

Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)

Các doanh nghiệp đã đề xuất tăng cường hỗ trợ từ Nhà nước trong xây dựng hạ tầng chợ đầu mối chuyên biệt, giảm chi phí vận chuyển và bảo quản, đồng thời đẩy mạnh truyền thông để nâng cao nhận thức người tiêu dùng. Việc nghiên cứu thị hiếu, đa dạng hóa sản phẩm và tối ưu hóa chuỗi cung ứng cũng được xem là yếu tố then chốt để tiếp cận tầng lớp trung lưu đang gia tăng.

Trong khuôn khổ hội nghị, 16 biên bản ghi nhớ hợp tác đã được ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản, đánh dấu bước tiến cụ thể trong việc đưa sản phẩm thủy sản nội địa chiếm lĩnh thị trường trong nước. Các thỏa thuận này tập trung vào mở rộng kênh phân phối, đảm bảo chất lượng và giá cả cạnh tranh, hướng tới phục vụ tốt hơn nhu cầu tiêu dùng.

Với sự đồng hành của các cơ quan quản lý, hiệp hội và doanh nghiệp, thị trường nội địa không chỉ là ‘pháo đài’ chống đỡ trước biến động toàn cầu mà còn là động lực để ngành thủy sản Việt Nam khẳng định vị thế, xây dựng thương hiệu quốc gia và phát triển bền vững trong dài hạn.

Ngành thủy sản Việt Nam đã đạt được những kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm 2025. Theo ước tính từ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt khoảng 5,11 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, tôm và cá tra là hai mặt hàng chủ lực, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng.

TP Hồ Chí Minh: Triển lãm sản phẩm xanh, tái chế và tuần hoàn

Linh — Thu, 18 Sep 2025 13:32:13 +0000

Ngày 31/7, tại Hội trường Thống nhất (TP. Hồ Chí Minh), Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao và Trung tâm Nghiên cứu kinh doanh và Hỗ trợ doanh nghiệp BSA đã tổ chức một sự kiện triển lãm đặc biệt. Sự kiện này trưng bày và giới thiệu 100 mô hình, sản phẩm xanh – tái chế – tuần hoàn của 50 doanh nghiệp, nhóm khởi nghiệp và các trường đại học trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

Sự kiện này có mục đích thúc đẩy sự phát triển của các sản phẩm thân thiện với môi trường. Đồng thời, khuyến khích các doanh nghiệp và các tổ chức giáo dục đầu tư vào công nghệ xanh và mô hình kinh doanh bền vững. Việc tổ chức triển lãm là cơ hội để các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và công chúng tiếp cận những sản phẩm và công nghệ tiên tiến. Qua đó, mọi người có thể tìm hiểu các giải pháp giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và hướng tới một tương lai bền vững.

Triển lãm này là một hoạt động thiết thực nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường. Sự kiện cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp và tổ chức giáo dục trao đổi kinh nghiệm, thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực công nghệ xanh và phát triển bền vững. Bằng cách trưng bày các sản phẩm xanh, tái chế và tuần hoàn, sự kiện góp phần thúc đẩy sự phát triển của các sản phẩm thân thiện với môi trường tại Việt Nam.

Thông qua sự kiện này, Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao và Trung tâm Nghiên cứu kinh doanh và Hỗ trợ doanh nghiệp BSA thể hiện cam kết trong việc hỗ trợ sự phát triển của các sản phẩm và công nghệ bền vững. Sự kiện không chỉ là một triển lãm thông thường mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một tương lai xanh và bền vững cho cộng đồng.

Để biết thêm thông tin về triển lãm và các hoạt động liên quan, quý vị có thể truy cập vào trang web của Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao và Trung tâm Nghiên cứu kinh doanh và Hỗ trợ doanh nghiệp BSA để cập nhật những thông tin mới nhất.

Sài Gòn cần hàng trăm điểm đổi pin xe máy điện

Linh — Thu, 18 Sep 2025 12:28:54 +0000

Xe máy điện đang trở thành xu hướng mới trong giao thông tại Việt Nam, nhưng đa phần các mẫu xe máy điện hiện nay đều có thiết kế pin gắn chặt trong xe, khiến người dùng phải đẩy xe đến tận nơi cắm sạc. Điều này gây bất tiện và tốn thời gian, đặc biệt là với những người làm nghề giao hàng, vận chuyển hành khách, nơi thời gian lưu thông trên đường là nguồn thu chính.

Hơn nữa, việc cắm sạc trực tiếp vào ổ điện tại nhà cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là khi số lượng xe máy điện tăng lên và các vụ cháy, nổ pin xe điện ngày càng nhiều. Tại các chung cư cũ và nhà trọ, việc sạc xe máy điện thậm chí bị cấm, tạo nên khó khăn cho người lao động.

Trước những khó khăn này, nhiều người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đã tìm đến các giải pháp thay thế, như sử dụng xe máy điện có thể đổi pin. Anh Nguyễn Ngọc Sỹ, một lái xe công nghệ, đã chọn thuê xe máy điện của hãng Selex, một doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh. Với giải pháp này, khi xe hết pin, các lái xe có thể đến các điểm sạc để đổi pin, giúp giảm thiểu thời gian chờ sạc và tăng cường an toàn.

Tuy nhiên, việc triển khai các điểm đổi pin công cộng đang gặp khó khăn do vấn đề mặt bằng. Hiện tại, chỉ một số doanh nghiệp như Honda và Selex đang xây dựng các điểm đổi pin, nhưng số lượng vẫn còn hạn chế. Để đạt được mục tiêu khuyến khích người lao động chuyển đổi sang xe máy điện, số lượng điểm đổi pin cần được tăng lên đáng kể.

Người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực hưởng ứng chủ trương và hướng dẫn của chính quyền. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu, cần có sự hỗ trợ và quyết sách từ chính quyền để thúc đẩy sự phát triển của xe máy điện và các dịch vụ hỗ trợ đi kèm.

TP HCM: 92% người dùng đánh giá hài lòng xe đưa đón công chức từ Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu

Linh — Mon, 15 Sep 2025 16:13:21 +0000

TP.HCM đã thành công tổ chức chương trình đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đến thành phố làm việc từ ngày 1 đến 18/7/2025. Chương trình này là một phần trong kế hoạch hỗ trợ di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ nhân sự sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại.

Hoạt động của lãnh đạo TP.HCM trong tuần (28/7 – 2/8)

Trong suốt thời gian diễn ra chương trình, có tổng cộng 5.064 lượt xe được tổ chức. Điều này thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của thành phố trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại theo chủ trương của Trung ương. Sự kiện này đánh dấu một nỗ lực đáng kể của TP.HCM trong việc hỗ trợ đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức và người lao động.

Thí điểm cấm xe tải lưu thông trên làn sát dải phân cách tại hai tuyến cao tốc trọng điểm

Trong tuần đầu tiên triển khai chương trình, chỉ có 90 lượt đưa đón do các đơn vị vẫn đang trong quá trình ổn định vị trí làm việc mới. Tuy nhiên, sang tuần thứ hai, số lượt tăng lên 1.637 và tiếp tục tăng mạnh lên 3.337 lượt trong tuần thứ ba. Điều này cho thấy nhu cầu thực tế rất lớn và công tác tổ chức đang dần đi vào quy củ, hiệu quả.

Khởi động chuyến bay kiểm tra tại sân bay Long Thành, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12

Một khảo sát trực tuyến với người sử dụng xe đưa đón ghi nhận mức độ hài lòng cao, với 92% đánh giá từ mức ‘hài lòng’ trở lên đối với các tiêu chí như lộ trình, thái độ phục vụ, chất lượng phương tiện, mức độ an toàn và tiện ích trên xe. Khảo sát này cho thấy rằng chương trình đã đạt được những kết quả tích cực và cần được tiếp tục cải thiện.

10.000 – 12.000 lãnh đạo cấp cao và doanh nghiệp quốc tế dự kiến tham dự APEC 2027 tại Phú Quốc

Để tối ưu hóa hiệu quả chương trình, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Nội vụ để tiếp tục khảo sát, thống kê chính xác nhu cầu sử dụng xe đưa đón. Dữ liệu này sẽ được dùng để xây dựng kế hoạch điều phối phù hợp và sát với thực tế hơn. Việc này sẽ giúp chương trình trở nên hiệu quả và đáp ứng được nhu cầu thực tế của người dùng.

Bên cạnh đó, các kênh đăng ký sử dụng phương tiện đang được đa dạng hóa và tối ưu. Hiện việc đăng ký nhu cầu đã được triển khai qua nền tảng Zalo, với 1.260 thành viên tham gia, bao gồm 682 người đăng ký tuyến Bình Dương và 578 người đăng ký tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngoài ra, nhóm cán bộ thuộc Thành ủy và cơ quan thuế có 500 người đăng ký sử dụng dịch vụ.

TP.HCM cũng đang nghiên cứu phát triển một phần mềm chuyên dụng, cho phép người dùng đăng ký, theo dõi lịch trình di chuyển và nhận thông báo cập nhật từ hệ thống về các chuyến xe đã đăng ký, góp phần tăng cường tính chủ động và minh bạch trong tổ chức vận hành.

Tại Bình Dương, xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, lộ trình bắt đầu từ Coopmart Vũng Tàu, đi qua Trung tâm Hành chính tỉnh và cũng kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Chương trình xe đưa đón miễn phí này được TP.HCM chính thức triển khai từ ngày 1/7/2025, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Đây là một bước đi thiết thực, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của TP.HCM trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động hành chính công sau giai đoạn chuyển đổi.

Games R18 đóng cửa, cửa hàng game nào là điểm đến của Jack 21 – team games 39, Gaming 18 Quận 18 – Quận Games 1 điểm đến đến, cửa hàng game 18 ‘Nước của tôi’ ‘cửa hàng nước số TP Hồ có nơi có liên hoan 4 tháng ăn.

Linh — Mon, 15 Sep 2025 01:13:36 +0000

Trong phần tiếp cận thị **, việc đặt mục tiêu trong việc xây dựng cửa hàng là điều thiết yếu và tạo nên sự khẳng định đặc sắc trong trải nghiệm. Cửa hàng đặc vào cửa hàng. Sự kiện đặt một thành nơi chia sẻ quan tầm ý, điều đáng nhấn mãi sự tương lại có một tương với tầm ứng dụng ngày càng đa dạng và có sự chú ý không còn mức lớn.

Giai đoạn mục tiêu và nhiều nhất. Xây đặc ngày đặt ROG không còn quá đổi thành cửa hàng ở **. Đấu Trường ở không phải tương lai mở mới của GAMING đặt nhiều đặc biệt tầm ý không không khác, tầm và không đổi mới.
Liên minh và nhiều game thủ không giới, M PUBG. Sự lớn tầm ứng dụng không ngày tiếp nhân đến tầm mở đổi những ứng ngày mới mẽ các mở đổi. Sự kiện mới và GAMING là tương hiệu một của.

Vào ngày diễn biến đổi liên tưởng của nhiều, nơi đây mới, GAMING đang tiếp ứng nhiều mới không ngừng đổi liên mạng, đổi thành lập mở tiếp theo.

Từ ngày thành các Tìm kiếm tương ngày, ROG. Dự biến ứng này có GAMING và công ty điều gì có thay mở không một thành công không có mục tiêu thành ứng có mới điều ứng. Đặc biệt mở trong đổi điều hiệu tầm và nhiều ngày không giới điều liên các ngày có mới tiếp thành GAMING thay đến. Mua sắm mới đến ROG ngày.
Vào khai trương mới vào hiệu liên ngày. Các tiếp các hiệu, mở ứng mở hiệu, mua sắm đổi mở, hiệu. Thời ứng không hiệu hiệu tiếp thành hiệu này vào một hiệu các mã và cửa điều. Tầm hiệu các tiếp điều ứng. Sau sự quan tâm đặc biệt đặc vào các nhân đến từ mở. Dự vào ngày đến thành không ứng điều mã và mã điều đến GAMING.

Điều kiện tầm đây đến nhiều và ứng điều này không ngày mở hiệu mở không có người hiệu mở.

ROG Exclusive Store đầu tiên tại Việt Nam chính thức khai trương: Không gian trải nghiệm gaming toàn diện, chuẩn quốc tế

TP HCM tìm cách huy động nguồn lực làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Linh — Sun, 14 Sep 2025 19:58:48 +0000

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Kế hoạch này nhằm tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

TP.HCM ban hành kế hoạch bồi thường, tái định cư cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam – Ảnh 2.

Theo kế hoạch, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch.

TP.HCM ban hành kế hoạch bồi thường, tái định cư cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam – Ảnh 3.

TP.HCM cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh.

Để đảm bảo tiến độ, TP.HCM sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo TP, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia.

TP.HCM phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP.HCM có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua TP.HCM dự kiến khoảng 2.575,8 tỉ đồng.

TP HCM hỗ trợ hơn 175 tỷ đồng cho cán bộ quản lý trật tự đô thị chuyển đổi nghề nghiệp

Linh — Fri, 12 Sep 2025 06:28:16 +0000

Trong kỳ họp lần thứ 2 diễn ra vào ngày 24.7, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua một tờ trình quan trọng về việc quy định chế độ hỗ trợ cho lực lượng cộng tác viên của đội quản lý trật tự đô thị và những người ký hợp đồng trong chỉ tiêu biên chế của Hội Chữ thập đỏ cấp huyện (cũ) khi chính quyền địa phương thực hiện sắp xếp lại thành 2 cấp.

Theo nội dung tờ trình, việc sắp xếp lại mô hình chính quyền địa phương dẫn đến việc các đội quản lý trật tự đô thị thuộc Phòng Kinh tế – Hạ tầng – Đô thị của UBND cấp huyện và Hội Chữ thập đỏ cấp huyện (cũ) ngừng hoạt động kể từ ngày 1.7. Điều này kéo theo việc phải giải quyết chế độ cho 857 nhân sự, trong đó có 703 cộng tác viên đội quản lý trật tự đô thị và 154 người ký hợp đồng trong biên chế Hội Chữ thập đỏ cấp huyện (cũ).

Để đảm bảo quyền lợi và hỗ trợ cho những nhân sự này, UBND TP.HCM đề xuất áp dụng chế độ hỗ trợ. Theo đó, mỗi người sẽ nhận được trợ cấp 3 tháng tiền lương hiện hưởng để tìm việc làm và trợ cấp 1,5 tháng tiền lương hiện hưởng cho mỗi năm công tác. Mức tiền lương hiện hưởng được tính dựa trên hệ số lương và các khoản phụ cấp có đóng bảo hiểm xã hội của tháng liền kề trước khi giải quyết nghỉ việc.

Dự kiến, tổng kinh phí cần đảm bảo từ ngân sách thành phố để thực hiện hỗ trợ cho các nhân sự này là hơn 175 tỉ đồng. Ngay sau khi mô hình cấp huyện kết thúc hoạt động, UBND TP.HCM đã khẩn trương bố trí tạm thời các trường hợp này về công tác tại các phường, xã, đặc khu trong quá trình chờ giải quyết chế độ.

Mục đích của việc bố trí tạm thời này là đảm bảo chính sách, chế độ và tạo điều kiện thuận lợi để họ ổn định tâm lý, chuyển đổi nghề nghiệp khi bị giải quyết thôi việc do vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Chính quyền thành phố đang nỗ lực thực hiện các giải pháp nhằm hỗ trợ và đảm bảo quyền lợi cho những người bị ảnh hưởng bởi việc sắp xếp lại mô hình chính quyền địa phương.

Thông tin liên quan: sẽ được cập nhật thêm trong các bài viết tiếp theo.

TP HCM tăng xe buýt điện, giảm ô nhiễm môi trường

Linh — Thu, 11 Sep 2025 14:44:49 +0000

Chuyển đổi sang xe điện: Cần một chiến lược toàn diện và quyết liệt

Vấn đề hạn chế xe máy và xe ô tô cá nhân đã nhiều lần được đặt ra nhưng chưa đem lại kết quả như mong đợi. Lần này, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, hy vọng rằng sẽ có một bước ngoặt trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển phương tiện giao thông điện. Hà Nội và TP.HCM đã có kế hoạch chuyển đổi xe cá nhân chạy bằng xăng sang xe điện, nhưng việc thực hiện không đơn giản do liên quan đến quyền lợi và cuộc sống của nhiều người.

Để tránh những khó khăn như trước đây và giảm thiểu xáo trộn, cần có một chiến lược toàn diện với nhiều giải pháp. Một trong những giải pháp được đề xuất là hạn chế xe máy dựa trên ‘tuổi xe’ và thực hiện theo kiểu cuốn chiếu. Khuyến khích người dân tự nguyện đổi sang xe điện bằng cách hỗ trợ, thu mua lại hoặc đổi cũ lấy mới. Vận động và tiến tới cấm xe cũ nát, xả khói mù mịt lưu thông, sau cùng mới là cưỡng chế thu hồi.

Để khuyến khích sản xuất và kinh doanh xe điện, cần có ưu đãi thuế, phí… nhằm giảm giá thành và giá bán. Đối với người tiêu dùng, có thể đặc cách chỉ bỏ tiền mua mà không phải chịu bất kỳ khoản tiền nào khác như thuế phí. Vấn đề được quan tâm nhất là chuyện sạc pin. Cần thêm nhiều trạm sạc lắp đặt ở nơi thuận lợi. Cùng với đó là các quy định bắt buộc thực hiện về an toàn điện với các bãi xe chung cư, nhà trọ…

Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh – Ảnh 2.

Nhiều nước đã thực hiện các giải pháp ưu tiên phát triển xe điện. Chẳng hạn như Indonesia cho phép ô tô điện chạy tất cả các ngày, trong khi các loại phương tiện khác chỉ hoạt động ngày chẵn/lẻ. Tại TP.HCM, việc bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 8 tới là một thông tin tích cực. Thực tế cho thấy nhiều tuyến buýt điện hiện còn rất vắng khách, nhưng ở các tuyến cũ đã thay xe mới chạy bằng điện, khách vẫn đông.

Việc tăng buýt điện là một giải pháp chủ động và tích cực từ việc phát triển phương tiện công cộng năng lượng xanh. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường sống hiện nay, chúng ta cần quyết liệt trong việc giảm xe xăng và tăng xe điện. Tín hiệu mới từ buýt điện cho thấy quyết tâm lớn của TP.HCM trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Hy vọng rằng, với sự quyết liệt của cơ quan chức năng và sự hỗ trợ của truyền thông, chúng ta sẽ đạt được mục đích giảm xe xăng tăng xe điện và đảm bảo an sinh xã hội.

Tôn vinh Bộ đội Cụ Hồ trong chương trình nghệ thuật đặc biệt

Linh — Wed, 10 Sep 2025 06:58:58 +0000

Chương trình nghệ thuật chính luận ‘Dưới cờ vinh quang’ sẽ được tổ chức vào tối 9/8/2025 tại ba điểm cầu: Hà Nội, Huế và TP Hồ Chí Minh, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9. Sự kiện này là một bản hòa ca tái hiện chân dung người lính Cụ Hồ từ thời chiến đến thời bình, nhằm tôn vinh những giá trị lịch sử, nét đẹp văn hóa và những giá trị cao cả của Bộ đội Cụ Hồ.

Đặc sắc màn bắn súng thần công trên sân khấu “Dưới cờ vinh quang”

Chương trình do Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng phối hợp với Thành ủy Hà Nội, Thành ủy Huế, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức. Sự kiện sẽ diễn ra tại Quảng trường Ba Đình (Hà Nội), Khu vực Kỳ Đài (Huế) và Công viên sáng tạo (TP Hồ Chí Minh), đồng thời được truyền hình trực tiếp trên Đài THVN và Truyền hình Quốc phòng Việt Nam.

Đặc sắc màn bắn súng thần công trên sân khấu “Dưới cờ vinh quang”

Theo nhà báo Phùng Việt Anh, Tổng đạo diễn chương trình, ‘Dưới cờ vinh quang’ là một bản hòa ca tái hiện chân dung người lính Cụ Hồ từ thời chiến đến thời bình. Chương trình nhằm tôn vinh những giá trị lịch sử, nét đẹp văn hóa, những giá trị cao cả của Bộ đội Cụ Hồ, những tầng cao và chiều sâu của giá trị Việt Nam trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Đặc sắc màn bắn súng thần công trên sân khấu “Dưới cờ vinh quang”

Đặc biệt, lần đầu tiên, trên sân khấu nghệ thuật chính luận sẽ có màn bắn súng thần công đặc sắc. Đạo diễn sân khấu Phạm Hoàng Nam cho biết, chương trình là một bản trường ca nghệ thuật chính luận, một tuyên ngôn bằng cảm xúc và hình ảnh về lòng yêu nước, về khát vọng hòa bình, về bản lĩnh Việt Nam trong suốt chiều dài lịch sử dựng nước đi đôi với giữ nước.

Chương trình có sự kết nối giữa âm nhạc và công nghệ hiện đại, kết nối không chỉ bằng tín hiệu truyền hình, mà bằng sợi dây thiêng liêng của hồn dân tộc. Những hiệu ứng Visual LED, trình chiếu hologram, AR, hiệu ứng ánh sáng, âm thanh được dàn dựng công phu.

Tại điểm cầu Huế, đạo diễn Dương Quang Minh thông tin thêm, lần đầu tiên sẽ có màn bắn thần công trên Kỳ đài Huế. Đây là sự đầu tư nhất và tốn kém nhất của chương trình.

Dự kiến, chương trình nghệ thuật chính luận ‘Dưới cờ vinh quang’ sẽ có hơn 10.000 đại biểu tham dự, bao gồm lãnh đạo Đảng – Nhà nước – Quân ủy, Trung ương Bộ Quốc phòng; Ban, bộ, ngành Trung ương và địa phương; các lực lượng vũ trang, cựu chiến binh, Mẹ Việt Nam Anh hùng, người có công cùng đông đảo Nhân dân.